KAKO JE REGULISANA UPOTREBA DRONOVA : Samo oni do 250 grama ne moraju biti prijavljeni u Direktoratu ako su za sportsko-rekreativnu namenu

BESPILOTNE letelice, popularni dronovi, ušli su u svakodnevicu, ali ne samo kao igračke, već se sve intenzivnije koriste u naučne i komercijalne svrhe u oblasti poljoprivrede, geodezije, traganja i spasavanja, vodoprivrede, transporta robe i dobara, navode u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije, koji vodi evidenciju ovih letelica.

vikipedia

- U toj evidenciji koju vodi Direktorat, trenutno je registrovano više od 890 bespilotnih vazduhoplova različitih kategorija, mase od 250 grama do 75 kilograma. Većinu čine vazduhoplovi stranih proizvođača, u Srbiji trenutno nema zvaničnih proizvođača koji proizvode bespilotne vazduhoplove namenjene isključivo civilnoj upotrebi. Oko 95 odsto bespilotnih vazduhoplova u Srbiji su iz kategorije multirotora težine do 2,5 kilograma koji spadaju u potrošačku elektroniku, robu široke potrošnje - kažu u Direktoratu.

Dronovi su postali nezaobilazan jeftin alat u hitnim službama, u potrazi za nestalim osobama i u traganju za oštećenjima na elektroenergetskoj mreži na nepristupačnim terenima, kartiranju tla, snimanju rečnih tokova radi predupređenja poplava, nadzora nad poljoprivrednim dobrima i energetskim instalacijama i mnoštvu drugih zadataka za koje je nekada morao da se angažuje mnogo skuplji helikopter ili avion.

Prema Pravilniku o bespilotnim vazduhoplovima dronovi su razvrstani u četiri kategorije na osnovu poletne mase, brzine i visine, a samo oni najlakši, iz prve kategorije

, težine do 250 grama ne moraju biti registrovani u Direktoratu i to ukoliko se koriste isključivo u sportsko-rekreativne svrhe.

- Moraju se registrovati svi bespilotni vazduhoplovi koji se koriste za: letenje na visinama većim od 100 metara, letenje u blizini aerodroma, letenje na horizontalnoj udaljenosti većoj od 500 metara od operatera bespilotnog vazduhoplova, letenje iznad ljudi, letenje u blizini ljudi, letenje u uslovno zabranjenoj zoni, letenje noću, izbacivanje tečnosti ili predmeta ili nošenje spoljnog tereta koji nije element strukture bespilotnog vazduhoplova - navode u Direktoratu.

Onaj ko želi da bude operater bespilotnih vazduhoplova mora da položi ispit iz poznavanja vazduhoplovnih propisa u Direktoratu. On je obavezan za dronove 2, 3. i 4. kategorije, ali i za one težine do 250 grama, ukoliko se koriste u prethodno nabrojane svrhe.

- U osnovi Pravilnik o bespilotnim vazduhoplovima nije restriktivne prirode i svi korisnici mogu bilo gde da lete ali uz ispunjenje određenih uslova. Ograničenja se odnose na blizinu aerodroma gde dron može bez obzira na veličinu i visinu leta da ugrozi vazduhoplove koji sleću i poleću, kao i na visinu leta, gde za letove više od 100 metara iznad tla, mora da se obavezno traži alokacija vazdušnog prostora kod kontrole letenja, a nakon dobijanja odobrenja za let od Direktorata. Za određene delove vazdušnog prostora gde se nalaze značajni infrastrukturni objekti takođe mora da se dobije odobrenje, a sam administrativni postupak nije ni dugotrajan ni komplikovan. Preporuka je svim operaterima i onima koji to nameravaju da postanu, bez obzira na to hoće li bespilotni vazduhoplov koristiti za razonodu ili u profesionalne svrhe da se informišu na internet stranici Direktorata (www.cad.gov.rs) o važećim propisima i o dokumentaciji koja je potrebna za bezbedno izvođenje leta - kažu u Direktoratu.

Preporučujemo

Društvo

0 0

ITALIJANKA '99 POLETELA DA BOMBARDUJE MILEŠEVU: Ukazao joj se Beli anđeo - okrenula avion i vratila se, a onda je otišla u manastir

27. 03. 2026. u 22:39

Društvo

0 0

SUTRA PROSLAVLjAMO SVETOG MUČENIKA AGAPIJA: Običaj je da se vernici mole za pravu i postojanu ljubav

27. 03. 2026. u 21:36

Društvo

0 2

KIŠA ĆE PADATI 72 SATA BEZ PRESTANKA, A ONDA POČINjE SNEG: Evo koji delovi Srbije će biti na udaru, hitno se oglasio RHMZ (MAPA)

27. 03. 2026. u 20:14

Društvo

0 7

SREMCI JOŠ PAMTE KAKO SU PONIZILI NATO: Godišnjica obaranja "nevidljivog" F-117A u atar Buđanovaca

27. 03. 2026. u 19:27

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije