VOZOVI SE VRAŽAJU NA VELIKA VRATA: Evropljani nameravaju pre da putuju vozom nego avionom u narednih pet godina
IZGLEDA da su Evropljani konačno počeli da cene samo putovanje, a ne samo odredište. Naime, sve više ljudi bira šarm i udobnost železnice - bezbedan, tiši i ekološki prihvatljiv način da se stigne od tačke A do tačke B, potvrđuje studija.
Foto: Goran Čvorović
Vazdušni saobraćaj će izgleda stagnirati, pošto samo oko 2 odsto ljudi očekuje da će više leteti u narednih pet godina. Železnički saobraćaj doživljava pravu renesansu, a Evropljani su ga s oduševljenjem prihvatili, pokazuje novo istraživanje.
Anketa sprovedena među 11.000 ljudi, koju je naručio proizvođač železničkih sistema Hitachi Rail, pokazala je da skoro polovina ispitanika namerava da više putuje vozom, a manje avionom u narednih pet godina.
Globalno gledano, više od sedam od deset ispitanika izjavilo je da bi više koristili javni prevoz ako bi bio bolje povezan, a više od polovine bi ga koristilo čak i ako bi koštao više, prenosi Juronjuz.
ŽELEZNIČKI SAOBRAĆAJ U PORASTU U EVROPI
Građani u državama širom Evrope i Severne Amerike očekuju da će železnički saobraćaj u narednim godinama naglo porasti i to nauštrb avio-saobraćaja, potvrđuje istraživanje. Železnički prevoz već sada čini oko 29 odsto dugih putovanja, onih dužih od 2,5 sata.
Trećina ispitanih očekuje da će više putovati vozom već u narednih 12 meseci, dok taj broj raste na 40 odsto u narednih pet godina u celini.
Nasuprot tome, avio-saobraćaj će stagnirati, sa samo 2 odsto ispitanika koji očekuju da će više leteti u istom periodu. Ispitanici takođe očekuju da će se njihova upotreba automobila povećati, ali upola manje nego što će se povećati upotreba železnice.
DVE TREĆINE EVROPLjANA PODRŽAVA ZABRANU KRATKIH LETOVA
Želja za češćim putovanjem vozom praćena je i širokom podrškom (62 odsto) zakonskim zabranama kratkih letova u slučajevima gde postoji brza železnička alternativa. U Evropi, gde se mreže brzih vozova stalno šire, podrška raste na 67 odsto. Takvi zakoni su već uvedeni u Francuskoj, a predloženi i u Španiji.
U obe zemlje, više od dva puta više ljudi podržava zabranu, a ispitanici iz obe zemlje rekli su da bi čak podržali još strožije mere.
U svakom ispitanom mestu, više ljudi je podržalo finansiranje nove železničke infrastrukture povećanjem takse za vazdušni saobraćaj ili puteve nego onih koji su se tome protivili. Proučavalo se kako da se poveća korišćenje javnog prevoza, a putnici su kao najveće izazove naveli gužvu, pristupačnost i praktičnost. Preko sedam od deset ispitanika je reklo da bi više koristili javni prevoz kada bi bio bolje povezan, a taj broj je ostao na preko polovine čak i ako bi koštao više.
(rt.rs)
BONUS VIDEO - PONUDA NA SAJMU AUTOMOBILA: Pogledajte kako izgledaju novi modeli
Preporučujemo
KOLIKO KOŠTA BITI NEPRIJATELj RUSIJE: Evropa će morati da izdvoji neverovatnu sumu
17. 05. 2025. u 17:11
KINA TESTIRA NAJBRŽI VOZ NA SVETU: Koristi ultrapreciznu tehnologiju kočenja
07. 05. 2025. u 18:30
POTPISUJE SE ISTORIJSKI UGOVOR: Vojvodina postaje čvorište Evrope, kreće gradnja gigantske saobraćajnice (FOTO/VIDEO)
PROJEKAT Osmeh Vojvodine obuhvata izgradnju 185 km brze saobraćajnice, sa 46 mostova i 34 nadvožnjaka, čime se smanjuje vreme putovanja.
18. 03. 2026. u 09:30
KULT PREDAKA U PLAMENU MRŽNjE: 45 godina od paljenja konaka Pećke patrijaršije – Zločin koji je najavio Martovski pogrom
OVE sedmice pre tačno 45 godina, srpski narod i Srpska pravoslavna crkva zanemeli su pred prizorom koji je nagovestio decenije stradanja na Kosovu i Metohiji.
17. 03. 2026. u 19:10
EKSPLOZIV BIO SPREMAN: "Digli bismo u vazduh aerodrom na Grenlandu"
DVA MESECA pre izraelsko-američkog napada na Iran, Danska je bila spremna da oružano brani svoj suverenitet nad Grenlandom.
19. 03. 2026. u 14:12
Komentari (0)