Društvo

KREĆE SE SA PROKOPA - DO BUDIMPEŠTE VOZOM ZA TRI SATA: Otkriveno kako će funkcionisati pasoška kontrola

P. Đurđević

11. 03. 2026. u 13:08

PUTNIČKI saobraćaj na pruzi za velike brzine između Beograda i Budimpešte trebalo bi da bude uspostavljen do kraja marta, a poznati su i prvi detalji o načinu na koji će se obavljati pasoška i carinska kontrola tokom putovanja.

КРЕЋЕ СЕ СА ПРОКОПА - ДО БУДИМПЕШТЕ ВОЗОМ ЗА ТРИ САТА: Откривено како ће функционисати пасошка контрола

Foto: Tanjug

Prema najavama, karta za brzi voz na relaciji Beograd–Budimpešta koštaće 25 evra u jednom pravcu, dok će sama procedura prelaska granice biti znatno brža nego ranije.

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević objasnila je za RTS kako će funkcionisati kontrola putnika na ovoj međunarodnoj liniji.

- Za vozove koji će direktno saobraćati između Beograda i Budimpešte predviđeno je da srpska strana graničnu i carinsku kontrolu obavi u 'Beograd centru' na Prokopu, a da mađarska strana to obavi u Kelebiji, odnosno da u vožnji obave pasošku i carinsku kontrolu - rekla je ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević za RTS.

Putovanje tri puta kraće

Kako je istakla ministarka, nova organizacija kontrole trebalo bi da značajno ubrza putovanje između dve prestonice.

Istakla je da će to ubrzati putovanje i dodala da je pre sedam godina, kada je prestao putnički saobraćaj na toj deonici, putovanje trajalo više od osam sati, a da će se sada na direktnim linijama trajati oko tri sata. 

Velika brzina vozova omogućena je modernizovanom železničkom infrastrukturom.

Na delu pruge kroz Srbiju vozovi će saobraćati brzinom do 200 kilometara na sat, dok će na teritoriji Mađarske maksimalna brzina iznositi 160 kilometara na sat.

Planirano 16 polazaka dnevno

Prema planu, na liniji Beograd–Budimpešta saobraćaće osam pari vozova dnevno, odnosno ukupno 16 polazaka.

Od toga će pet polazaka obavljati srpski brzi vozovi „Soko“, dok će tri biti mađarski vozovi „Taurus“.

Predviđene su i dve direktne linije bez zaustavljanja, uz samo tehničko zadržavanje u stanici Kelebija, koje će trajati oko 21 minut.

Ponovno uspostavljanje železničkog saobraćaja između Beograda i Budimpešte predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u regionu i trebalo bi da značajno unapredi putnički i ekonomski promet između Srbije i Mađarske.

(BizPortal)

BONUS VIDEO - Vučić: Ideja izgradnje brze saobraćajnice bila je od suštinske važnosti za progres ovog kraja

Vučić: Ideja izgradnje brze saobraćajnice bila je od suštinske važnosti za progres ovog kraja

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi
pogledaj sve

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Presuda
Društvo

0 1

Presuda

VIŠI SUD U BEOGRADU, sudija Nebojša Ćurčič kao sudija pojedinac u parnici tužioca Slobodana Ilića iz Stare Pazove, čiji je punomoćnik Miloš Garić, advokat iz Stare Pazove, protiv tuženih Novinsko-izdavačkog društva kompanije Novosti ad Beograd i Andrijane Nešić iz Beograda, čiji je zajednički punomoćnik Mirko Mrkić, advokat iz Beograda, radi naknade nematerijalne štete, vrednost predmeta spora 300.000 sinara, po zaključenoj glavnoj raspravi dana 31.10.2025. godine, doneo je:

27. 04. 2026. u 17:27

Politika
Tenis
Fudbal
Alta banka potvrđuje lidersku poziciju: PKS nagrada za najbrže rastuću banku u Srbiji

Alta banka potvrđuje lidersku poziciju: PKS nagrada za najbrže rastuću banku u Srbiji