POVRATAK MiG-29 NA VELIKU SCENU: Zašto su ovi lovci i dalje ključni za Kijev, uprkos “naprednijim” F-16 i Miraž-2000 (VIDEO)

UKRAJINA će dobiti još 14 MiG-29 Fulkruma iz Poljske. Ovaj lovački avion je činio okosnicu ukrajinskog vazduhoplovstva kada je rat počeo 2022. godine, i uprkos tome što je Kijev dobio naprednije lovce poput F-16 i Miraž-2000, „Fulkrumi“ ostaju ključni za ugroženu zemlju, možda čak i više od zapadnih lovaca.

Foto telegram

Relikt Hladnog rata, MiG-29 – NATO naziv „Fulcrum“ – prvi put je poleteo pre skoro pola veka, 1977. godine.

Dizajniran od strane nekadašnjeg Sovjetskog Saveza kao odgovor na američki F-16 Fighting Falcon tokom vrhunca Hladnog rata, dvomotorni lovac su zapadni stručnjaci u početku odbacili kao „previše dimeći“, jer su njegovi turboventilatorski motori Klimov RD-33 proizvodili guste crne tragove dima tokom poletanja, ubrzanja, a posebno pri korišćenju dodatnog sagorevanja, što je letelici činilo lakšu za vizuelno uočavanje sa velikih udaljenosti.

Piloti i posmatrači su ga često nepovoljno upoređivali sa čistijim zapadnim motorima, poput onih u F-16 (Pratt & Whitney F100) ili F-15 (GE F110), koji gotovo da nisu proizvodili vidljiv dim.

Međutim, u tekućem ratu u Ukrajini, MiG-29 su ključni za Ukrajinu i iz više razloga su vitalni za napore Kijeva da uskrati Rusiji vazdušnu nadmoć.

Dakle, šta čini MiG-29 – relikt Sovjetskog Saveza – koji je čak i u svoje vreme odbačen kao „sirov“ i „nerafinisan“, ključnim resursom za Ukrajinu u tekućem ratu?

Foto Tanjug/AP

OKOSNICA UKRAJINSKOG VAZDUHOPLOVSTVA

Kada je rat počeo 2022. godine, ukrajinsko vazduhoplovstvo je imalo borbenu flotu od skoro 100-110 lovaca, svi nasleđeni od nekadašnjeg Sovjetskog Saveza.

Međutim, skoro polovina ovih lovaca bili su MiG-29, koji su činili okosnicu ukrajinskog vazduhoplovstva.

Prema različitim procenama, u februaru 2022. godine, Ukrajina je imala operativnu borbenu flotu od skoro 50 MiG-29, oko 32 Su-27 Flankera, skoro 25 Su-25 Frogfuta i oko 12 Su-24 Fencera.

Međutim, rat je naneo strašnu stopu smanjenja borbene flote ukrajinskog vazduhoplovstva.
Prema podacima grupe za praćenje otvorenog koda Oryx, od početka trenutnog sukoba, Ukrajina je izgubila najmanje 33 MiG-29 (vizuelno potvrđeni gubici) i 19 Su-27. Stvarni broj gubitaka mogao bi biti i veći.

Međutim, mali, ali stalan priliv doniranih borbenih aviona iz zapadnih zemalja održao je ukrajinsko ratno vazduhoplovstvo na površini.

Do sada je Ukrajina dobila F-16, Miraž-2000, Su-27 i MiG-29 u donacijama od svojih zapadnih kolega.

FOTO: AP/Tanjug

Na primer, 2023. godine, Poljska je objavila transfer 14 aviona MiG-29 Ukrajini.
Slično tome, slovačka vlada je odobrila transfer 13 aviona MiG-29 Ukrajini.
Međutim, ovi donirani MiG-29 su takođe napadnuti i uništeni.

Na primer, u septembru 2023. godine, Rusija je objavila uništenje dva MiG-29 koje je Poljska donirala Ukrajini.

Izgleda da je Ukrajina dobila rezervne delove za MiG-29 i iz drugih izvora, a neki izvori sugerišu da su moldavski MiG-29 koje su SAD kupile nakon raspada Sovjetskog Saveza možda bili umešani.

Sada je Poljska objavila da je u pregovorima sa Ukrajinom o transferu njenih poslednjih 14 MiG-29. Od njih, 11 su jednosedi MiG-29 lovci, a tri su dvosedi MiG-29UB borbeni trenažeri.

U saopštenju na X, Generalštab poljskih oružanih snaga potvrdio je da su razgovori o razmeni MiG-29 u toku.

„Obaveštavamo da su u toku pregovori sa ukrajinskom stranom u vezi sa transferom aviona MiG-29. Transfer aviona je povezan sa njihovim dostizanjem ciljnih operativnih resursa, kao i sa nedostatkom izgleda za njihovu dalju modernizaciju u Oružanim snagama Republike Poljske“, navodi se u saopštenju.

Zanimljivo je da je Generalštab takođe sugerisao da bi Kijev zauzvrat mogao da snabdeva Varšavu tehnologijom dronova ili raketa.

„Istovremeno, u vezi sa transferom aviona, vode se pregovori sa ukrajinskom stranom u vezi sa pružanjem Poljskoj odabranih tehnologija dronova i raketa. Cilj nije samo kompenzacija za opremu, već pre svega, sticanje i zajednički razvoj novih odbrambenih i industrijskih kompetencija“, dodaje se.

Razmena poljskih MiG-29 za ukrajinsku tehnologiju dronova i raketa je zanimljiv predlog, s obzirom na to da je Kijev napravio značajan napredak u tehnologiji dronova i raketa, a poljski MiG-29 bi mogli da obavljaju razne ofanzivne, odbrambene, nadzorne i kontra-dronove za Ukrajinu.

MiG-29 bi mogli da obavljaju misije vazdušne nadmoći, kopnenih napada, elektronskog ratovanja i antiradarskih dejstava. Takođe bi mogli da služe kao pratnja za ukrajinske F-16 i Miraž-2000.

Zanimljivo je da bi, iz različitih razloga, MiG-29 mogli biti čak i važniji za Kijev od zapadnih borbenih aviona kao što su F-16 i Miraž-2000.

Foto: Printscreen Yutube

ZAŠTO SU MIG-29 VITALNI ZA UKRAJINU?

Zapadne zemlje su se obavezale da će Ukrajini isporučiti oko 85 F-16 i 12 Miraž-2000.
Međutim, uprkos dostupnosti ovih naprednijih zapadnih aviona, MiG-29 bi mogli biti pravo povećanje kapaciteta za Ukrajinu.

Prvo, pošto su MiG-29 činili okosnicu ukrajinskog vazduhoplovstva pre početka rata, ukrajinski piloti su dobro upoznati sa ovim borbenim avionom.

Ukrajinski piloti koji lete na MiG-29 sovjetske dizajna smatraju ga „starim prijateljem“.

Nasuprot tome, ukrajinskim pilotima je potrebna opsežna višemesečna obuka na F-16, koji koriste operativni sistem „fly-by-wire“.

Štaviše, inženjeri ukrajinskog vazduhoplovstva mogu lako da poprave oštećene MiG-29, ali za Miraž-2000 i F-16, oni zavise od zapadnog osoblja za podršku.

MiG-29 takođe mogu da dejstvuju sa disperzovanih lokacija, kao što su autoputevi i improvizovane piste, što poboljšava njihovu preživljavanje u odnosu na ruske vazdušne napade.

Na primer, MiG-29 poljskog ratnog vazduhoplovstva vežbali su poletanja sa putnih traka, demonstrirajući kratke zalete i strme uspone.

U slučaju Ukrajine, usred tekućeg rata, primećeno je da MiG-29 koriste autoputeve kao deo taktike disperzije kako bi izbegli napade na vazduhoplovne baze.

Štaviše, ukrajinski inženjeri su prilagodili MiG-29 da nose i oružje koje se isporučuje sa Zapada i lokalno razvijeno.

Avioni MiG su prošli modifikacije kako bi uključili zapadne antiradarske rakete, tačnije brze antiradijacione rakete (HARMS), koje koriste za dejstvo na ruske sisteme protivvazdušne odbrane.

Upotreba HARMS-a služi za preusmeravanje pažnje i ometanje ruske protivvazdušne odbrane, stvarajući pogodnije okruženje za ukrajinske bombardere i jurišne avione da deluju relativno lako.

Ova strateška prednost im omogućava da ciljaju ruske položaje i logističke centre dalje iza linija fronta.

MiG-29 mogu da obavljaju razne borbene uloge.

Ukrajinski MiG-29 se koriste za protivvazdušnu odbranu (presretanje dronova, krstarećih raketa i ruskih aviona), suzbijanje neprijateljske protivvazdušne odbrane (ispaljivanje američkih protivradijacionih raketa AGM-88 HARM na ruske radare) i kopnene udare (bacanje precizno vođenih bombi poput JDAM-ER ili francuske municije AASM Hammer).
Prilagođeni su za nošenje zapadnog oružja kroz improvizovane modifikacije, pretvarajući ih u hibridne platforme za napade na ruske ciljeve poput mostova, skladišta municije i komandnih mesta.

Na primer, prošlog meseca, MiG-29 ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva bacio je dve američke vođene bombe GBU-62 sa JDAM-ER kompletima na ruski drumski most u okupiranom Zaporožju, uništivši ključni logistički prelaz.

GBU-62 je vođena municija proizvedena u SAD koja koristi komplet JDAM-ER (Joint Direct Attack Munition – Extended Range): kombinaciju repnog dela sa GPS/INS navođenjem i sklopivih krila koja pretvara bombu od 227 kg u klizno oružje sposobno da dosegne ciljeve udaljene do otprilike 70-80 kilometara kada se ispali sa velike visine.

Uparivanje MiG-29 sa kompletima JDAM-ER američkog porekla dalo je Ukrajini mogućnosti za napade na daljinu duboko u Rusiji, slične raketi HIMARS, ali sa mnogo većim teretom i cenom koja je delić cene krstarećih raketa.

Zahvaljujući ključnoj ulozi koju su MiG-29 odigrali u tekućem ratu, mnogi ukrajinski Fulcrum-i su obojeni zanimljivim šarama, ističući njihovu vitalnu ulogu.
Na primer, amblem „Duh Kijeva“ ostaje ponavljajući i inspirativan motiv na mnogim MiG-29.

Ovaj simbol je duboko isprepleten sa ranim ratnim legendama – pričom o usamljenom ukrajinskom pilotu MiG-29 koji je navodno postao as za jedan dan braneći prestonicu.
Kako rat u Ukrajini ne pokazuje znake jenjavanja, očigledno je da legendarni MiG-29 još uvek imaju mnogo bitaka pred sobom.

(eurasiantimes.com/Sumit Ahlavat)

BONUS VIDEO - ŠAMPIONI U FOKUSU: Anđela Vuković - Radoznalost je njena supermoć

Preporučujemo

Svet

0 14

(MAPA) FRONT VSU SE LOMI Rusi razorili linije odbrane: Napreduju ka Slavjansku i Kramatorsku, Zaporožje probijeno (VIDEO)

14. 12. 2025. u 16:11

Svet

0 11

GOTOVO JE, UKRAJINCI VIŠE NE MOGU DA SE POVLAČE: Rusi blokirali izlaz preostalim neprijateljskim snagama iz Severska

14. 12. 2025. u 09:37

Svet

0 3

SITUACIJA JE TEŠKA General Sirski o stanju na frontu: Rusi sprovode ofanzivu celom dužinom linije dodira

14. 12. 2025. u 07:00

Svet

0 4

STRANE LEGIJE OSLONAC KIJEVA Bivši pripadnik SBU: Za Ukrajinu na frontu najviše ginu Poljaci i Gruzini

13. 12. 2025. u 21:55

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije