ROBOT PRESTUPNIK? Policija pokušala da kazni robota za dostavu

ROBOT je navodno ometao pešake i primorao ih da se kreću kolovozom, te je moskovska saobraćajna policija pokušala da ga kazni sa 300.000 rubalja.

Foto AI

Slučaj možda zvuči neobično, ali s obzirom da roboti i automobili bez vozača postepeno postaju deo budućnosti, postavlja se pitanje ko je zapravo odgovoran kada tehnologija napravi "pogrešan" korak.

Postupak je pokrenut nakon incidenta od 7. marta 2025. godine u Moskvi, kada je robot za dostavu, krećući se trotoarom, ometao pešake, pa samim time i saobraćaj, prema tvrdnjama saobraćajne policije. Zbog toga su nadležni organi pokušali da robotu pripišu odgovornost za narušavanje bezbednosti i infrastrukture - i pokušali da robotu izreknu novčanu kaznu u iznosu od 300.000 rubalja.

Reč je o autonomnom "Jandeks" robotu koji se koristi za dostavu. Kompanija je od početka osporavala ovakvu odluku, ukazujući da radnje robota ne mogu biti ocenjene kao namerne, s obzirom da je u pitanju autonomni uređaj koji funkcioniše u skladu sa unapred definisanim algoritmima. Kompanija je naglasila i da važeći propisi ne definišu robote za dostavu kao vozila, što dovodi u pitanje primenu člana zakona na koji se pozvala saobraćajna policija.

Slučaj je potom dospeo pred Meščanski okružni sud u Moskvi, koji je nakon razmatranja dokaza ipak stao na stranu kompanije. Sud je u obrazloženju naveo da se roboti za dostavu, prema postojećem zakonodavstvu, ne smatraju vozilima i da samim tim ne mogu biti tretirani kao učesnici u saobraćaju na način na koji to važi za automobile ili druga motorna sredstva.

Posebna pažnja posvećena je i video-snimku samog događaja. Sud je utvrdio da se robot kretao uz samu ivicu trotoara, da nije blokirao pešačku zonu i da se automatski zaustavljao kada bi mu se pešaci približili. Nije zabeležen fizički kontakt, opasni manevri, prinudno približavanje niti situacije koje bi predstavljale realnu pretnju po bezbednost pešaka ili saobraćaja u celini.

Iz kompanije "Jandeks" ističu da ovakvi slučajevi, iako pravno složeni, doprinose razvoju jasnijih pravila za korišćenje autonomnih uređaja u urbanom okruženju. Navode da aktivno rade na bezbednoj integraciji robota za dostavu u gradsku infrastrukturu, u okviru eksperimentalnog pravnog režima i u stalnoj saradnji sa nadležnim institucijama, prenosi "RBK Auto".

Roboti za dostavu prvi put su se pojavili na ulicama Moskve još 2019. godine, a od tada se njihova upotreba postepeno širi. Prema planovima kompanije, do kraja 2027. godine u Moskvi, Sankt Peterburgu i drugim ruskim gradovima moglo bi da bude raspoređeno oko 20.000 ovakvih robota.

U januaru 2026. godine ruski predsednik Vladimir Putin naložio da se roboti za dostavu zvanično legalizuju, što bi trebalo da otvori put jasnijem pravnom okviru i masovnijoj upotrebi autonomnih tehnologija u svakodnevnom gradskom životu.

(rt.rs)

BONUS VIDEO - PATROLA SA PUTNICIMA, NA BRZOJ PRUZI, OD BEOGRADA DO SUBOTICE: "Vožnja deluje gotovo neprimetno"

Preporučujemo

Panorama

0 0

NOVA STUDIJA POTVRDILA SUMNjE: AI prihvata medicinske dezinformacije ako izvori "izgledaju autentično"

10. 02. 2026. u 22:45

Svet

0 0

NAJNOVIJE ISTRAŽIVANjE: AI ne pomaže pacijentima u donošenju boljih odluka o zdravlju

09. 02. 2026. u 22:10

Dr Novosti

0 1

ODOBRENA VAKCINA ZA LEČENjE MELANOMA: Ministarstvo zdravlja Rusije donelo odluku

10. 02. 2026. u 20:45

Dr Novosti

0 0

LEKARI RAZOTKRIVAJU: Zablude o menopauzi u koje mnogi veruju

10. 02. 2026. u 11:19

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije