SVE železničke stanice između Beograda i Novog Sada dobiće do kraja godine novi izgled. Majstori uveliko rade na popravkama krovova i uređenju fasada, a u planu je i rekonstrukcija koloseka, obnova i izgradnja perona, ugradnja opreme za informisanje i usmeravanje kretanja putnika, kao i video-nadzor.
Najnovije iz rubrike
ČAK JE I STRANCI TRAŽE: Koja biljka rađa više od grožđa i spada u jednu od najisplativijih za uzgoj?
SRBIJA se polako približava Evropskoj uniji i postepeno usklađuje sa evropskim pravilima u poljoprivredi i zaštiti životne sredine, pa se samim tim i sve više govori o kulturama koje mogu da donesu sigurnu zaradu na velikom tržištu. Naravno, idealno je ako je to moguće uz manja ulaganja.
30. 05. 2026. u 15:24
OLAKŠAVA VOŽNJU: Dugme u automobilu koje bi trebalo svi da aktivirate
DUGME u vozilu nazvano Brake Hold ili Auto Hold omogućava vam da automobil stoji u mestu bez potrebe da držite nogu na papučici kočnice. Obično se nalazi uz prekidač električne ručne kočnice savremenih vozila.
30. 05. 2026. u 14:43
NE RASIPAJU: Ko u Evropi najviše štedi?
PREMA podacima OECD-a, najveće stope neto štednje domaćinstava u Evropi tokom 2024. i 2025. godine beleže Švedska i Mađarska, sa oko 14,7 odsto raspoloživog prihoda koji građani uspevaju da odvoje sa strane. Odmah iza njih, sa više od 10 odsto, nalaze se Češka, Francuska, Nemačka i Holandija.
30. 05. 2026. u 14:22
SARADNJA TRI DRŽAVE: Otvoreni granični prelazi na tromeđi Srbije, Rumunije i Mađarske
GRANIČNI prelazi Rabe, Kiberhaza i Beba Veke, na tromeđi Srbije, Mađarske i Rumunije danas su tradicionalno otvoreni u okviru Regionalne saradnje Dunav–Kriš–Moriš–Tisa (DKMT).
30. 05. 2026. u 12:54
MANJA POTROŠNJA STRUJE: Evo na kojoj temperaturi treba da držite klima uređaj
KLIMA uređaji ovih dana rade punom parom, a to ćemo nažalost najbolje osetiti kada nas račun „udari po džepu“ na početku sledećeg meseca. Pa, kako da trošite manje struje, a da se ipak rashladite?
30. 05. 2026. u 12:32
vT
06.02.2021. 15:39
Netreba sve kritikovati i svaka cast za taj projekat ali kao laik pitam, ako od BG do NS imate 11 stanica , sta ce vam ond voz sa velikim brzinama. Dok stane , primi putnike i ponovo krene i tako 11 puta, kako ce onda razviti tu veliku brzinu? Zar nije logicnije da imate onda isplativiju metro liniju ili periferni voz BG - NS? Zar isplativost velike brzine , nelezi u prelasku velikih rastojanja sa malo stanica?
Ti kao laik
07.02.2021. 09:44
@vT - znaš bolje od ovih "eksperata"...