HAOS U EVROPI UOČI SEZONE! Cene goriva divljaju, letovi se otkazuju, a aviokompanije na ivici opstanka

V.N.

02. 04. 2026. u 09:29

EU trenutno razmatra opšte mere za energetsku krizu, ali one nisu dizajnirane posebno za aviokompanije.

ХАОС У ЕВРОПИ УОЧИ СЕЗОНЕ! Цене горива дивљају, летови се отказују, а авиокомпаније на ивици опстанка

Foto: Profimedia

Zatvaranje Hormuškog tesnaca zbog rata između SAD-a, Izraela i Irana prepolovilo je globalnu opskrbu naftom, a avioprevoznici se suočavaju paradoksom koji bi mogao preoblikovati industriju kakvu poznajemo – gorivo je postalo vrlo skupo, a povišene cene karata guše potražnju koja bi je trebala spasiti.

Cena mlaznog goriva u februaru je iznosila oko 96 dolara po barelu. Do 20. marta skočila je na 197 dolara – više nego dvostruko u samo mesec dana. Čak ni za vreme izbijanja rata u Ukrajini 2022. mlazno gorivo nije dostiglo takav vrhunac. Taj skok izravno se pretvara u ogromne troškove: punjenje aviona Boing 737-800, koje je 27. februara stajalo oko 17.000 dolara, nedelju dana posle koštalo je više od 27.000 dolara.

Prema Biznis Insajderu, dvadeset najvećih aviokompanija izgubilo je oko 53 milijarde dolara tržišne vrednosti od početka rata. Pre nego što je sukob počeo, vazduhoplovna industrija predviđala je rekordne profite od 41 milijarde dolara u ovoj godini. Izvršni direktor Junajted Erlajnsa Skot Kirbi najavio je otkazivanje oko pet posto planiranih letova u prvoj fazi.

„Stvarnost je takva da su cene mlaznog goriva više nego udvostručene u poslednja tri nedelje, a ne znamo kako će se sve razvijati“, napisao je zaposlenima. Ako visoke cene potraju, godišnji troškovi kompanije porast će u milijardama dolara.

 

Savršena oluja

Rigas Doganis, predsednik Erlajn Mendžment grupe, kaže kako se boji da mnoge firme neće moći izdržati situaciju.

„Aviokompanije se suočavaju s egzistencijalnim izazovom. Moraće snižavati cene kako bi potakle povećanje potražnje, dok ih viši troškovi goriva guraju prema povećanju cena. Savršena oluja.“

Analitičari Dojče banke idu još dalje: „Bez kratkoročnog olakšanja, aviokompanije širom sveta mogle bi biti prisiljene prizemljiti hiljade vazduhoplova, dok bi finansijski najslabiji prevoznici mogli zaustaviti operacije.

“ Nije samo pitanje cene, već i fizičke dostupnosti goriva. Patrik Pujane, izvršni direktor TotalEnerdžisa, upozorio je da se nestašice već šire iz Azije prema Evropi: „Kriza počinje stvarno pogađati kupce. Sve će zavisiti o tome koliko dugo će ovaj sukob trajati. Mogli bismo imati vrlo, vrlo dramatične posledice.“

Za evropske putnike koji planiraju letovanje, poruke su zabrinjavajuće. Kenton Džarvis, izvršni direktor IziDžeta, upozorio je:

„Siguran sam da letimo još tjedan-dva. Verovatno i tri. Jesam li siguran i za četiri tjedna? Niko mi ne može reći na što mogu računati, a leto je pred vratima.“

 

Skuplje karte

Analitička firma OAG objavila je kako su globalne cene karata u prva dva meseca 2026. već 24 posto više u poređenju s istim razdobljem prethodnih godina. Na popularnim turističkim rutama putnici mogu očekivati povećanje cena od 10 do 20 posto, a najizloženiji su oni koji kupuju karte neposredno pre leta.

Američki predsednik Donald Tramp poručio je zemljama koje mu se ne žele pridružiti u borbi protiv Irana da „ne mogu dobiti mlazno gorivo zbog Hormuškog tesnaca“ i da „idu nabaviti vlastitu naftu“.

Evropski odgovori su neujednačeni. Mnoge države smanjuju davanja na gorivo ili određuju fiksne cene u kojima preuzimaju deo troška. EU trenutno razmatra opšte mere za energetsku krizu, ali one nisu dizajnirane posebno za aviokompanije. Evropska komisija je državama članicama signalizirala da se pripreme za dugotrajne poremećaje tržišta energije i razmatra ponovno uvođenje alata iz 2022., poput ograničavanja cena energije ili smanjenja poreza. Energetski poverenik Dan Jørgensen otišao je korak dalje kontroverznim predlogom da Evropljani manje putuju i ređe lete kako bi se uštedelo gorivo.

Vazduhoplovna industrija preživela je naftne krize 1970-ih, kolaps nakon 11. septembra i pandemijsko zaustavljanje 2020. Svaki put se prilagodila.

Ova kriza razlikuje se po razmeri i složenosti: rute su blokirane, gorivo je oskudno, a računi već stižu. Za evropskog turistu koji planira odlazak na letovanje avionom, poruka je jasna – karte će biti skuplje, letova manje, a kraj neizvesnosti daleko je.

(Jutarnji)

BONUS VIDEO

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News

Komentari (0)

ŽENA KOJA JE NAJDUŽE BILA U SVEMIRU - ČAK 328 DANA! Evo šta se desilo na njenim telom nakon sletanja na Zemlju