Ekonomija

INDUSTRIJA BICIKALA: Kako je Portugalija postala velesila

Танјуг

10. 09. 2022. u 23:55

PORTUGALIJA je postala najveći evropski proizvođač bicikala i delova za njih, navode da je tajna u znanju, ali i nižim platama nego u Nemačkoj ili Italiji, a toj branši se predviđa vrtoglavi rast jer su bicikli opet u modi.

ИНДУСТРИЈА БИЦИКАЛА: Како је Португалија постала велесила

Privatna arhiva

Bicikli s ramom od bambusa, trkački bicikli od karbona i s najlakšim sedištem na svetu od samo 35 grama, ali i obični bicikli za svakodnevicu: sve se to proizvodi u Portugaliji, zemlji koja se poslednjih godina popela na poziciju najvećeg proizvođača u Evropi, preneo je Dojče vele.

 - Mi smo prošle godine izvezli bicikala i opreme u vrednosti od 600 miliona evra, a ove godine će ih biti još više - kaže Gil Nadais, glavni sekretar portugalskog udruženja proizvođača bicikala "Abimota".

Od 2020. Portugalija je najveći proizvođač bicikala u Evropi, a prednost pred konkurencijom iz Italije i Nemačke bi se mogla i dodatno povećati.

 - Solidno znanje, inovativnost, kvalitetna i povoljna radna snaga i fleksibilnost: to su glavni razlozi za iznenađujući uspeh portugalske biciklističke industrije - kaže Nadais.

Filip Mota, direktor proizvođača bicikala "Insajkls" iz gradića Anadije u centralnoj Portugaliji, jedan je od zaslužnih za uspeh.

Međutim, čak je i njega iznenadio ovaj uzlet.

Od 2009. broj zaposlenih u njegovom preduzeću povećan je sa 40 na 300.

Ove godine "Insajkls" će proizvesti 250.000 bicikala u vrednosti od 80 miliona evra.

U proizvodnim halama u Anadiji, koja se naziva biciklističkom metropolom Portugalije, radnici mesečno zarađuju između 800 i 1.000 eura.

Zbog sitnih delova roboti još uvek ne dolaze u obzir.

Velika pažnja se obraća na kvalitet.

 - Svaki radnik kontroliše ono što je napravio radnik pre njega - objašnjava Filipe Mota.

Branši se predviđa vrtoglavi rast od 30 odsto godišnje zahvaljujući velikoj potražnji za električnim biciklima.

 - Danas proizvodimo sve: od bicikala za 199 do onih za 12.000 evra - kaže Mota.

Gradić Anadija bi uskoro mogao da postane ne samo biciklistička metropola Portugalije nego i cele Evrope.

BONUS VIDEO:

POMRAČENjE U BERLINU: Bez ambijentalnog osvetljenja zbog štednje

Preporučujemo

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
Tagovi
pogledaj sve

Drugi pišu

Pročitajte više

Komentari (0)

Ostavi komentar

Najnovije iz rubrike

Čadež: CBAM izazov, 5G razvojna šansa za privredu Srbije
Preduzetnik

0 0

Čadež: CBAM izazov, 5G razvojna šansa za privredu Srbije

SRPSKA privreda je u 2025. godini poslovala u složenim globalnim i domaćim okolnostima ali uprkos tome, nastavio se ekonomski rast, dok će 2026. doneti dodatne izazove kao što je puna primena CBAM mehanizma, ali i nove razvojne šanse koje donose uvođenje najsavremenije 5G mreže, završnica priprema za Expo i otvaranje novix tržišta za srpske izvoznike, izjavio je Marko Čadež, predsednik Privredne komore Srbije (PKS) .

07. 01. 2026. u 19:48

Politika
Tenis
Fudbal
KO ĆE NA MEGDAN BARSI? Madridski velikani ukrštaju koplja u polufinalu Superkupa Španije!

KO ĆE NA MEGDAN BARSI? Madridski velikani ukrštaju koplja u polufinalu Superkupa Španije!