TREĆEG dana od ponovnog uspostavljanja međunarodnog železničkog putničkog saobraćaja na liniji Beograd-Bar, na put sa beogradske železničke stanice u Topčideru ka Crnoj Gori u subotu uveče je krenulo 105 putnika, a kako su kondukteri u vozu rekli za Tanjug, taj broj se svakodnevno povećava.
Najnovije iz rubrike
KOLAPS U NAJAVI: Velike izmene saobraćaja u Beogradu, zatvaraju se ključne ulice u centru i Surčinu - Evo kako od danas vozi GSP
REŽIM rada saobraćaja od danas će zbog izvođenja radova biti izmenjen u Vinogradskoj, Surčinskoj, Vlajkovićevoj ulici, kao i u ulici Učitelja Miloša Jankovića i u Bulevaru Kralja Aleksandra.
29. 06. 2026. u 16:39
VRHUNAC TOPLOTNOG TALASA U SRBIJI: U ova tri grada izmereno 39 stepeni - Upaljen crveni meteo-alarm
U SRBIJI je u 15 časova zabeležen vrhunac toplotnog talasa, a najviša temperatura od 39 stepeni izmerena je u Zrenjaninu, Kikindi i Ćupriji.
29. 06. 2026. u 16:11
DRŽAVA IZDVOJILA MILIJARDU DINARA ZA ZAŠTIĆENA PODRUČJA Ministarka Pavkov potpisala ugovore sa 39 upravljača ovim prostorima
SARA Pavkov, ministarka zaštite životne sredine, potpisala je danas ugovore sa 39 upravljača zaštićenih područja.
29. 06. 2026. u 15:41
GORI SRBIJA: Ovaj grad je danas najtopliji, evo koliko je izmereno u 13 časova - poznato kada konačno stiže osveženje
U SRBIJI je u 13 časova najtoplije u Kikindi gde je izmereno 38 stepeni, a za stepen niža temperatura je u Beogradu, Zrenjaninu, Valjevu i Ćupriji, dok je najsvežije na Kopaoniku, gde su izmerena 23 stepena, objavljeno je na sajtu Republičkog hidrometeorološkog zavoda (RHMZ).
29. 06. 2026. u 13:46
TURCI DOVELI KAMILE UMESTO KONJA: 5 istorijskih činjenica o Kosovskom boju koje mnogi ne znaju
IAKO je o ovom sukobu malo sačuvanih neposrednih svedočanstava iz vremena bitke, pojedini istorijski podaci i danas izazivaju veliko interesovanje.
29. 06. 2026. u 13:35
djole
06.09.2020. 09:58
A na fotografiju nemački vagoni, oni koje je Srbija zahvaljujući DOSu dobila početkom ovog veka.
cirilic streng verboten
06.09.2020. 11:29
Oвај политички воз сваким даном повећава губитке Железница Србије а по свим технничким нормама не би смео да изађе у желзнички саобраћај. Његова просечна брзина је 35 км/на сат а гад пође никада ниси сигуран да ће да дође због честог искакања из шина. А то искакње се најчешће дешава у Ц. Гори јер ту пругу слабо ко одржава...