JARKE BOJE ŠTITE UČENIKE U SAOBRAĆAJU: Za početak školske godine najavljena je pojačana kontrola
OSIM učenja slova i brojki, đaci prvaci će prvih dana u školi morati da savladaju i lekcije o bezbednom odlasku u školu. Većini mališana roditelji su već objasnili kako se pravilno prelazi ulica i zajedno sa njima više puta otišli do škole. U pojedinim delovima grada trotoari su zakrčeni automobilima pa ih deca moraju zaobići. Zbog toga, stručnjaci za saobraćaj savetuju da odeća i školska oprema đaka bude jarkih boja, kako bi bili uočljivi.
Foto Tanjug
Kao i svake godine, u blizini škola biće pojačano prisustvo saobraćajne policije. Za školarce je MUP pripremio i predavanja o bezbednosti u saobraćaju. To se posebno odnosi na đake čije su škole u blizini velikih saobraćajnica. Jedna od takvih je OŠ "Josif Pančić" na Banovom brdu, tik uz Požešku ulicu. Kako bi se osigurala bezbednost učenika postavljeni su semafor, zaštitna ograda i pešački prelaz.
- Bilo je problema sa kontejnerom koji je delom zaklanjao decu dok prelaze ulicu na pešačkom prelazu, ali smo to rešili u saradnji sa Gradom i kontejner je sklonjen - kaže Milan Bajić, direktor škole. - Vozači sad imaju dobar pregled i mogu da vide decu kad prelaze ulicu. Saobraćajnu signalizaciju treba obnavljati svake dve-tri godine jer dolazi do kidanja ležećih policajaca i skidanja farbe pešačkih prelaza.
U Agenciji za bezbednost saobraćaja navode da su deca najugroženiji učesnici u saobraćaju jer su maleni, pa se može dogoditi da ih vozač ne vidi. Pored pravila da prelaze ulicu na pešačkom prelazu, kada je zeleno svetlo na semaforu, da treba se kreću levom stranom ulice ako nema trotoara, treba ih upozoriti i da je korišćenje mobilnog telefona izuzetno opasno.
- Deca su ponekad prinuđena da idu kolovozom jer su trotoari puni nepropisno parkiranih vozila - kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja. - Preporuka roditeljima je da rančevi, patike, jakne budu u jarkim bojama koje reflektuju svetlost. Jer, što su deca uočljivija, to su i bezbednija u saobraćaju i vidljivija za vozače.
Podaci Agencije za bezbednost saobraćaja ukazuju na to da u svojstvu pešaka i biciklista deca najčešće stradaju u večernjim i noćnim uslovima. To se može tumačiti time da su "nevidljivi" u uslovima smanjene vidljivosti. Statistika beleži i da se to dešava najviše na početku i kraju školske godine.
- Dečja sposobnost opažanja, obrada informacija, motorika i znanje su u razvoju - kažu u Agenciji. - Proces mišljenja kod dece mlađeg školskog uzrasta je vezan za konkretnu situaciju "sada i ovde" i ona nisu sposobna da unapred predvide opasnost. Sve do desete godine razvoj vidnog polja nije još završen, pa je ono uže nego kod odraslih, što za posledicu ima manju sposobnost perifernog vida. U tom uzrastu deca teže procenjuju udaljenost i brzinu vozila koje im se približava i duže oklevaju pre nego što odluče da zakorače na kolovoz, pri čemu se saobraćajna situacija može promeniti u odnosu na trenutak kada je dete donelo odluku da bezbedno pređe ulicu.
UKRAJINSKI VOJNICI U KLANICI POKROVSKA: "U gradu je pravi pakao, Rusi doveli sve snage koje mogu"
RUSKA pešadija prodrla je u gradske granice jednog od glavnih strateških ciljeva predsednika Rusije Vladimira Putina, preteći da ga opkoli. Ukrajinske specijalne snage uključile su se u borbe u urbanom području.
29. 10. 2025. u 17:43
SAD IZDALE GENERALNU DOZVOLU DO APRILA: Odlažu se sankcije ruskoj naftnoj kompaniji
SJEDINjENE Američke Države su danas izdale tzv. "generalnu dozvolu" kojom se privremeno odlažu sankcije Rosnjeftu u Nemačkoj do 29. aprila 2026. godine, objavilo je američko ministarstvo finansija.
29. 10. 2025. u 16:17
Udala se za 25 leta starijeg čobanina, doživela šok kad je umro
Marsel Amfu je čitav svoj život živeo jednostavno. Njegova kuća nije imala ni struje ni vode. To mu je omogućilo da uštedi ogromne sume novca.
28. 10. 2025. u 21:37
Komentari (0)