Свет

ЗАПАД У ПАНИЦИ Руски ловци су-35 добили дуго очекивану надоградњу: Са њом и најмоћније ракете Р-37М постају још смртоносније (ВИДЕО)

Предраг Стојковић

02. 04. 2026. у 19:13

РУСКИ државни медији известили су о откривању новог радара са активним електронским скенираним низом (АЕСА) за ловац за ваздушну надмоћ Су-35, који је намењен да замени радар са пасивним електронским скенираним низом (ПЕСА) Ирбис-Е на који се авион ослањао од уласка у службу 2014. године.

ЗАПАД У ПАНИЦИ Руски ловци су-35 добили дуго очекивану надоградњу: Са њом и најмоћније ракете Р-37М постају још смртоносније (ВИДЕО)

Руска електронска индустрија заостаје за већим делом света у развоју таквих радара за своје ловце, при чему су Сједињене Државе операционализовале своју прву ескадрилу ловаца опремљену АЕСА радаром 2000. године, а затим Јапан 2002. године. Руски ловац пете генерације Су-57 био је први са АЕСА радаром, иако је авион ушао у службу тек 2020. године, а први пук је формиран тек 2025. године.

Иако је Совјетски Савез предводио свет две деценије у операционализацији тактичких борбених млазњака са електронски скенираним низом радара, постсовјетски пад руског одбрамбеног сектора значио је да је прелазак са ПЕСА на АЕСА радаре био веома дуготрајан, а иза Русије су остали само европски програми ловаца. AESA радари имају предност што могу прецизније скенирати и слати радио таласе на различитим фреквенцијама у више праваца истовремено, што има велике предности за електронско ратовање. Њихови радарски потписи су такође знатно нижи, што потенцијалним противницима отежава да користе њихове емисије за усмеравање на њихове локације.

Недостатак AESA радара код Су-35 дуго је био главни недостатак у поређењу са ривалским тешким типовима ловаца као што су амерички F-15SA/QA/EX и кинески J-11BG, J-15B, J-16. Сви ови типови ловаца интегришу изузетно велике и моћне радаре. Свест о ситуацији коју пружа Ирбис-Е сматрана је недовољном за вођење ракета ваздух-ваздух дугог домета Р-37М до њихових циљева на максималним даљинама, што повећава могућност да ће нови AESA радар бити способан за то. На ове ракете се у великој мери ослањало у текућем руско-украјинском рату, а домет ракете од 350 километара сматра се прекретницом за борбени потенцијал Су-35.

Вишенаменски радар Ирбис-Е X-таласног опсега сматра се једним од најспособнијих PESA радара икада интегрисаних у ловац, са максималним углом скретања његовог снопа који остаје потпуно ненадмашан на 120 степени, док задржава домет детекције од 350-400 километара против већих циљева величине ловца, и може да прати 30 и истовремено гађа осам авиона. Кинеске процене Су-35 показују да је радар приближно 20 процената мање моћан од AESA радара сличне величине интегрисаног у ловце Ј-16. Могућности новијег AESA радара Су-35 остају веома неизвесне, као и да ли је намењен модернизацији ловаца у служби руских ваздухопловних снага или је првенствено намењен побољшању конкурентности ловца на извозним тржиштима. Развој AESA радара искључиво за извоз био би далеко од без преседана, с обзиром на то да је радар Жук-АЕ развијен за извозне варијанте лакшег ловца МиГ-35, али га руско Министарство одбране никада није набавило.

Су-35 је постигао невиђене извозне успехе 2025. године, а испоруке Алжиру су потврђене да су почеле у фебруару, а укупно је испоручено 18 ловаца. Процурели документи руске владе накнадно су показали да је испорука 48 ловаца Су-35 била заказана за поновно опремање иранског ваздухопловства, а такође је заказана испорука још шест Су-35 Етиопији, што означава велики пробој за програм који би довео укупан извоз на 96 ловаца. Очекује се да ће ловац бити понуђен Северној Кореји како би се покрили трошкови руских одбрамбених набавки из те земље, вредних десетине милијарди долара, иако остаје неизвесно да ли ће Министарство одбране ове источноазијске државе бити заинтересовано за авион или ће уместо тога дати приоритет набавци напреднијег ловца пете генерације Су-57.

militarywatchmagazine.com

БОНУС ВИДЕО - АНГЕЛИНА ТОПИЋ ЗА "НОВОСТИ": Прва реакција после светске медаље