КРЕНУЛИ АУТОМОБИЛИ КОЈИ ИМАЈУ ОЧИ: Будућност већ на друмовима
АУТОМОБИЛ "с очима" у широкој употреби сишао је на европске друмове. У Великој Британији је испробано и одобрено возило типа "плаво крстарење" марке "форд мустанг мах Е" коме није потребан активан возач. Онај ко седи за командама треба само да надгледа ситуацију.
Фото Pixabay free images
То не значи да ће возач моћи да ради шта му је воља. Обавеза му је да прикује поглед на пут. Камере у ветробранском стаклу упозоравају га звучним сигналом да мора да се усредсреди на контролу онога што раде камере, уколико му пажња одлута.
Цео систем испробало је петсто добровољаца на путевима. Већих проблема није било, па је од 24. јула стигла дозвола за употребу на Острву, а ускоро се очекује и за Француску и Немачку. Правило важи за 6.000 километара британских ауто-путева чије траке су прецизно исцртане за око камере, а ускоро ће, када се све буде проширило на Француску и Немачку, таква вожња бити омогућена на укупно 22.000 километара.
Наравно, возило је, осим аутоматског окретања волана праћењем беле линије, опремљено и сада већ стандардним могућностима држања одстојања са колима испред и са стране, уз аутоматско убрзавање и кочење.
И до сада је било експерименталних возила која су се "сама кретала", али ово је први пут да се то користи у широј употреби у Европи и практично је на располагању свакоме ко жели, и може, да купи овај аутомобил. Фактички да нема правних и техничких потешкоћа за његову вожњу ауто-путевима широм Европе.
Ово технолошко достигнуће представљено је као корак више ка потпуној аутоматизацији вожње. До сада је у САД сличну могућност имало око 200.000 возача, без изазваних већих удеса. Могућност таквог управљања нуди и америчка конкурентска фирма ГМ. То је могуће и код "Мерцедеса", за сада само до брзине од 60 километара на сат у градским гужвама у Немачкој, док "Тесла" најављује нешто слично "Форду" за своју четврту генерацију возила која ускоро треба да се појави. Велики број аутомобила данас прати белу линију, али је возач ипак приморан да држи руке на волану, о чему га упозорава сензор. Сада то више није случај.
Они који се ослањају на камере у вожњи истичу да је људски фактор најчешћи изазивач несрећа на путу. Човек је, изгледа, већ постао вишак у вожњи, али она без његове контроле, ипак, још неће моћи да се обавља.
Препоручујемо
ПРВО ГА УНИШТИ А ОНДА... Зеленски: Поправка нафотовода Дружба не може се брзо завршити
26. 02. 2026. у 00:00
НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)
УКРАЈИНА је у суботу увече погодила једно од стратешки најзначајнијих одбрамбених постројења Русије, напавши Воткински машински завод у удаљеном региону, скоро 1.300 километара од украјинске границе - што представља најдубљи удар икада изведен украјинским оружјем домаће производње.
25. 02. 2026. у 12:25
ЦЕО РЕГИОН ЈЕ ЗГРОЖЕН! Ево шта је урадила такмичарка лажне државе Косово када је видела Српкињу на победничком постољу
БРУКА и срамота на једном од европских такмичења у теквондоу за младе у Сарајеву!
25. 02. 2026. у 11:35
"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини
У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.
24. 02. 2026. у 09:43
Коментари (0)