ПОТПИСУЈЕ СЕ ИСТОРИЈСКИ УГОВОР: Војводина постаје чвориште Европе, креће градња гигантске саобраћајнице (ФОТО/ВИДЕО)

ПРОЈЕКАТ Осмех Војводине обухвата изградњу 185 км брзе саобраћајнице, са 46 мостова и 34 надвожњака, чиме се смањује време путовања.

Foto: AI ilustracija

Изградња брзе саобраћајнице познате као "Осмех Војводине" тренутно представља један од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у земљи. Овај капитални подухват има за циљ унапређење саобраћајне повезаности на северу Србије, као и снажно јачање логистичких и економских токова у овом делу државе.

Тренутни фокус пројекта је на формализацији сарадње са извођачима радова за централне деонице, док се на терену већ увелико одвијају радови и спроводе еколошке и припремне процедуре.

Уговор са компанијом Азвирт

Пројекат улази у нову, конкретну фазу реализације. Председник Србије Александар Вучић састаје се данас у 12 часова, у згради Генералног секретаријата председника Републике, са представницима компаније Азвирт.

Након овог састанка, уследиће потписивање комерцијалног уговора о пројектовању и извођењу радова. Предмет овог важног уговора је изградња брзе саобраћајнице која ће обухватити трасу: гранични прелаз Бачки Брег - Сомбор - Кула - Врбас - Србобран. Након потписивања уговора, планирана су званична обраћања медијима.

Техничке карактеристике

Брза саобраћајница "Осмех Војводине" биће дуга између 185 и 186 километара, а дизајнирана је за безбедну и ефикасну вожњу брзином од 100 километара на сат.

Фото: Новости

Траса повезује територије Сомбора, Куле, Врбаса, Србобрана, Бечеја, Новог Бечеја и Српске Црње. У циљу савладавања терена и постојећих препрека (канала и пролаза за пут), пројектована је изузетно комплексна инфраструктура.

Кључни објекти на траси

Пројектом је предвиђена изградња чак 46 мостова и 34 надвожњака, који чине окосницу денивелисаног саобраћаја. Поред тога, на траси ће се наћи и 5 подвожњака, 35 пропуста, као и 13 површинских кружних раскрсница задужених за безбедно искључивање и укључивање возила на ову модерну саобраћајницу.

На траси брзе саобраћајнице планирана је и изградња укупно 12 петљи, које ће омогућити искључења и укључења: Сомбор, Кљајићево, Сивац, Црвенка, Кула, Врбас Запад, Врбас Север, Врбас Исток, Врбас Е75, Србобран Север, Турија и Кикинда Исток.

Уштеда времена и стратешки значај

Завршетак ове саобраћајнице драстично ће смањити време путовања кроз Војводину. Према актуелним проценама:

• Од Бачког Брега до Врбаса стизаће се за око 50 минута.
• Од Врбаса до Српске Црње путовање ће трајати сат и десет минута.

Првобитни план је предвиђао да саобраћајница иде до Накова (Кикинда), села на граници са Румунијом. Међутим, постигнут је договор са румунском страном да они изграде свој део пута према Српској Црњи, због чега је траса преусмерена ка том месту, где ће бити изграђен велики гранични прелаз.

Шта је до сад урађено

Физичка изградња саобраћајнице започела је још крајем 2023. године у Бачком Брегу. Очекује се да прва деоница, од Бачког Брега до Кљајићева, буде завршена до краја 2026. године.

Паралелно са грађевинским радовима, решава се и неопходна документација. Покрајински секретаријат за урбанизам и заштиту животне средине претходно је дао сагласност на Студију о процени утицаја на животну средину за више деоница, чиме је обезбеђена „зелена дозвола“ за наставак изградње.

Еколошке дозволе су осигуране за следеће делове трасе:

• Шеста деоница (18,8 км): Почиње на граници општина Србобран/Бечеј и завршава се на граници општина Бечеј/Нови Бечеј (од Србобрана до Новог Бечеја).
• Деоница Кула - Србобран: Од раскрснице са прикључком на индустријску зону Кула до административне границе са општином Србобран.
• Деоница Врбас - Бечеј: Од административне границе са општином Врбас до административне границе са општином Бечеј.

На самом терену, припремни радови у претходном периоду обухватили су уклањање пањева, наношење песка и четири слоја камена, као и пробијање кроз усек трасе. Након припремних радова, предвиђена је припрема за асфалтирање, дренажа, изградња ивичњака и атмосферске канализације.

Истовремено, на више локација врше се археолошка ископавања, а у плану је и скори почетак радова на изградњи надвожњака.

(Курир)

Препоручујемо

Економија

0 1

САСТАНЦИ РУШЕ ИЛИ ГРАДЕ КОМПАНИЈУ: Како управљање конфликтима утиче на продуктивност тима

18. 03. 2026. у 10:26

Економија

0 0

ЕВРОПСКИ БЕРЗАНСКИ ИНДЕКСИ РАСТУ: Фед одлучује о каматама

18. 03. 2026. у 10:01

Економија

0 0

ДИЗЕЛ ДОСТИГАО ИСТОРИЈСКИ МАКСИМУМ: Американци скупо плаћају рат у Ирану

18. 03. 2026. у 09:05

Економија

0 0

ВЕЋИНА ПЕНЗИОНЕРА ИМА ПРОСЕЧНЕ ПЕНЗИЈЕ: Ево колико Срба прима преко 230.000 динара

18. 03. 2026. у 08:38

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације