ПРУГА КОЈЕ ВИШЕ НЕМА: Девет деценија од изградње железничког уског колосека Чапљина - Требиње - Билећа - Никшић
ДЕВЕДЕСЕТ година је протутњало од када је председник Владе Краљевине Југославије Милан Стојадиновић поставио камен темељац за изградњу железничке пруге уског колосека Чапљина - Требиње - Билећа - Никшић. Било је то 5. септембра 1935. године. Ова жила куцавица која је била од животног значаја за крајеве кроз које је пролазила укинута је у јуну 1976. године, после 38 година саобраћаја.
В.К.
Хроничари су записали да је из Никшића овом пругом последњи пут, 29. маја 1976. у 13 сати и 18 минута пошао моторни воз број 3.420, којим је управљао машиновођа Неђо Галић.
Поводом овог јубилеја, у галерији Дворца краља Николе I Петровића у Никшићу отворена је изложба фотографија "Долазак железнице у Никшић", у организацији установе Музеји и галерије Никшић и локалне управе.
Документарна реминисценција једног времена - изложба фотографија упућује на један од значајнијих периода развоја Никшића и Билеће и њиховог повезивања преко Требиња са Чапљином и регионом. Да обележвање оваквих јубилеја има дубље значење сматра председник Општине Никшић Марко Ковачевић.
- И ова изузетна изложба показује да смо утемељени у прошлости, али смо урадили и нешто за будућност нашег града. Угледајући се на ове светле примере, на наше претке, градимо нову будућност, која је стигла у Никшић са титулом Европске престонице културе за 2030. годину, коју желимо да посветимо свим оним људима који су радили на изградњи ове пруге - казао је Ковачевић отварајући изложбу.
Човек кроз чији крај (Петровиће) је пролазио чувени "ћира" и чију "брзину" је осетио, проф. др Трипко Драганић, подсетио је на техничке и историјске аспекте изградње пруге.
Следи обнова некадашње трасе?
У ОКВИРУ европских инфраструктурних планова разматра се обнова некадашње трасе Чапљина - Требиње - Билећа - Никшић.
- Постоји пројекат који је наручила Европска комисија пре 14 година. Они тај железнички правац виде као део будућег Јадранско-јонског коридора, важног саобраћајног правца који би повезивао обалу Јадрана. Укупна вредност тог пројекта је 810 милиона евра - каже Трипко Драганић.
- На том послу дневно је било ангажовано до две хиљаде радника, углавном домицилног становништва. Пруга је била ширине 0,76 м, као и друге пруге у краљевини, уског колосека. Траса је пролазила кроз веома неприступачне пределе, без прилазних путева и извора. Грађене су цистерне за воду, а посебно треба напоменути да за време градње ове пруге, није било ни једне грађевинске машине!
Поред стајалишта, изграђено је и шест станица, са станичним зградама, службеним објектима и станови за железничаре. Станице Петровићи, Вилуси, Подбожур, Трубјела, Стуба и Никшић, биле су изграђене од веома квалитетног камена из мајдана планине Стражиште. Пруга од Билеће до Никшића, дужине 71,3 км свечано је отворена 12.јула 1938. године - рекао је Драганић.
За ову изложбу, од 350 фотографија, одабрано је њих 90, које на репрезентативан начин показују долазак железнице у Никшић. Изложено је и неколико фотографија како је градња текла у Требињу и Билећи. У музејима и архивима у Херцег Новом, Дубровнику, Мостару, Сарајеву, Београду, Загребу, Љубљани, Будимпешти и Бечу, коаутор изложбе и аутор више књига о железници, Јосип Вебер, пронашао је у писаним траговима о железници.
Директорка установе Музеји и галерије Никшић, Весна Тодоровић подсетила је да је за Никшићане веома важан тај однос са браћом Херцеговцима и да није случајно што је прва пруга повезала Билећу и Никшић.
Breakfast Buffet svakog dana od 10:00 do 12:30
ZAPRATI I REZERVIŠI SVOJE MESTORestoran Miya Galerija
Breakfast Buffet svakog dana od 10:00 do 12:30
ZAPRATI I REZERVIŠI SVOJE MESTOKlikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi
"СУПРУГА ГА ДРЖАЛА 5 МИНУТА ЗА НОГЕ ДА НЕ БИ ИСПАО" Нови детаљи драме држављанина Србије на лету Рајанера
ДРАМАТИЧНЕ тренутке доживели су у петак ујутру путници на лету компаније Рајанер са аеродрома „Македонија“ у Солуну за Минхен, када је пукао прозор, а ваздушна струја повукла једног путника напоље. Он је у последњем тренутку спасен захваљујући супрузи, која је седела поред њега и задржала га, пише Прототема.
10. 07. 2026. у 12:18
ЗАШТО ЈЕ ДУБРАВКА МИЈАТОВИЋ ЗАИСТА НАПУСТИЛА СЕРИЈУ "СРЕЋНИ ЉУДИ"? "Морала сам да побегнем..."
ДУБРАВКА Мијатовић напустила је серију 'Срећни људи' из личних разлога, а не због хонорара.
10. 07. 2026. у 15:07
ПУТИН КОМЕНТАРИСАО БРАК НАШЕ ПЕВАЧИЦЕ: "Српкиња ти је жена? Они то неће украсти! Срби су поштени и пристојни - ако си преписао фирму на њу"
ТОКОМ разговора Владимир Путин га је упитао ко је његова супруга.
10. 07. 2026. у 21:56
Коментари (0)