Београд

УСВОЈЕН ЗАКОН О МЕТРОУ: Народна скупштина на седници синоћ дала зелено светло за пројекат

А. В. В.

21. 05. 2021. у 08:00

СКУПШТИНА Србије усвојила је синоћ Закон о метроу и градској железници, чиме је дато зелено светло за изградњу новог превоза у престоници. Планирано је да прва линија буде завршена до 2028. године.

УСВОЈЕН ЗАКОН О МЕТРОУ: Народна скупштина на седници синоћ дала зелено светло за пројекат

Пројектовање друге линије требало би да буде готово 2023, а она саграђена до 2030. године.

Тако ће, за десет година, према плану, престоница имати укупно 41 километар метроа са 42 станице и две линије које ће покрити већи део града. Почетак радова заказан је за новембар ове године, док је планирани рок завршетка целог пројекта предвиђен до 2033.

Како је за "Новости", најавио заменик градоначелника Београда Горан Весић, радови на градњи метроа почињу 1. новембра ове године, а до 2030. би требало да буду завршене две линије метроа.

Инвестиција око 4,4 милијарде евра

ПРОЦЕНЕ су да ће изградња метроа у Београду коштати око 4,4 милијарде евра, као и да ће тај важан инфраструктурни пројекат повећати раст БДП. Наведени пројекти су од капиталног значаја за Републику Србију, па је један од највећих изазова за запослене у "Београдском метроу" савлађивање нових технологија у пројектовању овако великих система и управљању њима, јер они досада нису рађени у јавном сектору.

Прва линија метроа повезаће насеља Железник и Миријево, биће дуга 21,3 километра и имаће 23 станице. Друга ће повезати железничку станицу Земун и Миријево, биће дуга 19,2 километра и имаће 20 станица. Тачка спајања прве линије метроа од Макиша до Миријева са трећом је Трг републике, док се са другом линијом, која ће спајати Земун са Миријевом, укршта у две тачке, испод парка Мањеж и код "Штарк арене". Прве две линије, подсећамо, укрштају се на Савском тргу.

За трећу линију се ради идејно решење. А према постојећем плану, она би требало да споји Нови Београд са Бањицом. Идеја је да прође кроз центар испод Трга републике и Дома Народне скупштине, али и да споји аутобуску станицу у Блоку 42 и Железничку станицу "Београд - центар". Требало би да буде дуга 20,8 километара и да има 21 станицу.

Ускоро опширније