ОД ГИГАНТА НИ МРВИЦЕ: Преостали делови Краљевачке фабрике вагона у стечају продати за 498 милиона динара
КРАЉЕВАЧКА Фабрика вагона (ФВК) у стечају, са седам погона у саставу концерна - како је објавила Агенција за лиценцирање стечајних управника - продата је на јавном надметању конзорцијуму који чине компаније "Нелт" из Београда и "Први мај" из Чачка, по почетној цени од 498,6 милиона динара.
Детаљ из некадашње производње, Фото Г. Шљивић
Како је саопштено, овом приликом су на продају били понуђени (пре)остали делови ФВК који обухватају вагоноградњу, друмска возила, процесну опрему, одржавање, алатницу, ливницу, као и туристичке услуге.
И, овим је - практично и дефинитивно - стављена тачка на агонију некадашњег индустријског гиганта основаног 1. априла 1936, који је после транзиционог цунамија и катастрофалне приватизације, минулих неколико година буквално постојао само на папиру.
А, као најстарија фабрика у граду на Ибру, Фабрика вагона је са око 5.000 запослених, све до почетка деведесетих година прошлог века, била симбол југословенске вагоноградње.
Хронологија њеног пропадања, међутим, не разликује се од многобројних сличних случајева широм Србије. Чинило се и да је спас краљевачким вагонџијама могла да пружи приватизација из 2006, када их је за 220.000 евра купила украјинска компанија "Азов импекс" из Доњецка, уз обавезу да током наредних пет година у модернизацију уложи 6,5 милиона евра. Од тога, међутим, није било ништа и само четири године касније, због непоштовања купопродајног уговора, та приватизација је поништена, а фабрика је, до нове продаје, враћена на старање држави.
Раднички протест из 2019. године , Фото Г. Шљивић
Тако је, до половине прошле деценије, и број запослених "спао" на само неколико стотина, а потом и на неколико десетина радника, све док и они нису напустили Фабрику потресену беспарицом, штрајковима, претњама извршиоца и коначно - стечајним поступком.
- Више не може да се каже ни да је од некадашњег гиганта остало само име, јер фабрика дуже од деценије није оно што је некада била. Све је то пропало и од некадашње производње вагона за извоз широм света није остало баш ништа - каже Ненад Кочовић, некадашњи радник ФВК.
- Оно што нешто вреди је највероватније само земљиште на којем се налазе девастирани објекти и остаци производних хала.
ЗАСТАРЕЛА ТЕХНОЛОГИЈА
НАМЕРЕ новог власника још нису познате јавности, а бивши радници процењују да се евентуално покретање вагоноградње граничи са - научном фантастиком.
- У односу на оно што је остало у фабрици када сам је 2015. дефинитивно напустио, данашња технологија је напредовала неколико светлосних година, па не верујем да нови власници уопште размишљају у том правцу - каже Драган Јефтић који је у ФВК провео 32 године свог радног века.
Препоручујемо
ТАЧКА НА ВИШЕДЕЦЕНИЈСКУ АГОНИЈУ Краљевачка Фабрика вагона продата за 498 милиона динара
01. 04. 2022. у 15:42
ТРАМП ЖЕСТОКО ПРЕТИО ИРАНУ, ПОМЕНУО И СРБИЈУ: Амерички председник оборио рекорд, говорио скоро два сата пред Конгресом
АМЕРИЧКИ председник Доналд Трамп поставио је рекорд у најдужем говору о стању нације, који је трајао један сат и 50 минута, надмашивши рекорд који је Бил Клинтон поставио током свог последњег обраћања 2000. године.
25. 02. 2026. у 07:31
ВАШИНГТОНУ СТИГЛО УПОЗОРЕЊЕ: Не покушавајте да нарушите наше односе са Москвом
БЕЛОРУСКИ председник Александар Лукашенко изјавио је данас да је на почетку преговора између Белорусије и САД упозорио Вашингтон да не покушава да наруши односе између Минска и Москве.
16. 02. 2026. у 15:09
"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини
У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.
24. 02. 2026. у 09:43
Коментари (0)