СВАКИ ТРЕЋИ ДАН СЕ ЈЕДАН ЖИВОТ УГАСИ: Црни биланси у саобраћајним несрећама на путевима Српске прошле године
ПОВЕЋАЊЕ броја страдалих у саобраћајним несрећама у Српској у 2025, где је према званичним подацима евидентирано више од 13.000 саобраћајних несрећа, што је рекордан број на годишњем нивоу, доказ је да учесници у саобраћају све више не поштују прописе. Годину раније број тих несрећа је био 10.807. Број погинулих у саобраћајним несрећама у прошлој години је 124, што је за 30 више него у 2024, кад са су смртно страдале 94 особе. Гледајући податке о погинулима у саобраћају, јасно је да свака три дана неко погине на путевима, док се дневно деси у просеку више од 30 саобраћајки широм Српске.
Фото Принтскрин/Мој_Бео_град
Што се тиче повређених у удесима, њих је лани било око 3.800, односно сваки дан је око десетак особа било повређено.
Милија Радовић из Агенције за безбедност саобраћаја РС каже да овакви подаци треба да упале знак за узбуну и да се што пре крене са пооштравањем казни за изазивање удеса због неприлагођене брзине и конзумирања алкохола.
Иако су проведене бројне кампање како би се деловало превентивно, Радовић је истакао да су разлози саобраћајних удеса увек исти, а највише непрописна и неприлагођена брзина и вожња под утицајем алкохола. Велики проблем су, каже, ниске казне, које су законом прописане за прекршаје у саобраћају.
- Казна за алкохол од 0,3 до 0,8 промила је 50 КМ, а уколико се плати у року од осам дана онда је то 25 КМ, док је у Словенији казна за тај прекршај од 600 до 800 евра. Наш закон мора бити усклађен с најбољом европском праксом. Поготово с праксом земаља у окружењу. Казна мора бити неприхватљива, мора да заболи, ако није тако, онда казна нема своју сврху - истиче Радовић.
Одстојање и мобилни
НИКОЛА Ћопић, вештак саобраћајне струке, каже да ако се погледа свеукупан број саобраћајних несрећа којих има већ годинама више од 10.000 на годишњем нивоу у Српској, види се да је узрок број један, који је дефинисан од стране МУП - недржање одстојања.
- Индикатори у погледу коришћења мобилних телефона су се дуплирали само на територији Полицијске управе Бањалука, што нам говори да се несреће дешавају јер су возачи фокусирани више на мобилне телефоне - објашњава Ћопић.
Према његовим речима, проблем је што су казне утврђене законом из 2006. и само су неке у међувремену мењане.
- Неопходно је да се на нивоу БиХ приступи изради новог закона и да се казне нивелишу са казнама у региону. Тренутне казне никога неће одвратити од чињења прекршаја - тврди Радовић.
Сматра неопходним да се издвајају већа средства за превентивне кампање, као и чешће оглашавање у медијима да би поруке и упозорења стигла до што већег броја грађана.
Дејан Трнинић, директор Удружења жртава саобраћајних незгода "Степ", каже да то удружење држи предавања по средњим школама како би едуковали младе возаче.
- Причамо своје животне приче, ситуације које су довеле до саобраћајних незгода и ми смо најбољи пример да се требају поштовати саобраћајна правила. Правило је да, ако желе да конзумирају алкохол, оставе аутомобил код куће - каже Трнинић.
Препоручујемо
ЗАКОН О АНЕКСИЈИ ГРЕНЛАНДА ПРЕДАТ КОНГРЕСУ: "Доделити му статус савезне државе САД"
АМЕРИЧКИ републикански конгресмен Ренди Фајн поднео је предлог закона који предвиђа „анексију и доделу статуса савезне државе“ Гренланду у оквиру Сједињених Америчких Држава, наводи се у саопштењу које је објавио законодавац.
12. 01. 2026. у 21:16
ОВО ЈЕ ГЛАВНИ УДАРАЦ ЗА НАТО И КИЈЕВ: У нападу „орешником“ уништена фабрика од великог значаја (ВИДЕО)
НАПАД „орешником“ онеспособио је Лавовску државну фабрику за поправку авиона, саопштило је Министарство одбране Русије.
12. 01. 2026. у 15:27
БАЛКАНЦИ О ЖИВОТУ У ЕВРОПИ: Пустиће те да цркнеш - ти њега угостиш гозбом, он мисли да си сељачина
МНОГИ сањају о животу у Немачкој, Аустрији или Швајцарској, замишљајући мир, ред и бољи стандард. Ипак, искуства наших људи који су се преселили откривају да живот у западној Европи често носи неочекиване изазове који могу шокирати оне који су навикли на балканску спонтаност и топлину.
13. 01. 2026. у 10:22
Коментари (0)