КОНТЕЈНЕРСКИ брод Евер Гивен који је прошле недеље остао заглављен у Суцеком каналу и са тиме блокирао део светске трговине и проузроковао више милијарди долара штете услед блокаде трговине, постао је поново фокус јавности. Иако ће се свет опоравити од ове штете, индијску посаду и капетану прети кућни затвор и кривични прогон због ове несреће.
Повезане вести
ЕГИПЋАНИ ЋЕ ТРАЖИТИ ОДШЕТУ: Деблокиран Суецки канал, ево шта су из Каира рекли о могућој саботажи
ЕГИПАТ ће тражити од власника теретног брода Евер Гивен да плати одштету у Каиру, а капетана брода сматра одговорним за несрећу прошлог уторка која је заблокирала Суецки канал, рекао је помоћник египатског председника Абдел Фатах ал-Сиси.
29. 03. 2021. у 18:39
СУЕЦКА КРИЗА: Последице блокаде кључне поморске везе Европе и Азије трајаће месецима
НАЈВЕЋА светска интегрисана бродарска компанија "Маерск" упозорила је да је блокада Суеца већ покренула низ даљих поремећаја, а последице на бродарство и глобални ланац снабдевања можда ће потрајати месецима. Компанија је такође саопштила да је одлучила да преусмери 15 бродова преко Рта добре наде у јужној Африци, што је дуже и потенцијално опасније путовање.
29. 03. 2021. у 17:56
"ЕВЕРГРЕЕН" КОНАЧНО ОСЛОБОЂЕН: Тегљачи вуку брод - помогла и плима
ВЕЛИКИ контејнерски брод Евергреен више не пречи пут бродовима у Суеском каналу, јавља АП.
29. 03. 2021. у 15:46
ДРАМА СЕ НАСТАВЉА: Евер Гивен поново блокирао Суецки канал, само неколико сати након ослобађања! (ФОТО)
УПРАВА Суцеког канала саопштила је да је теретни брод Евер Гивен који је данас одблокиран, поново блокирао Суецки канал.
29. 03. 2021. у 15:16
РУСИ ИМАЈУ РЕШЕЊЕ: Северна поморска рута алтернатива за Суецки канал!
СЕВЕРНА поморска рута која пролази дуж арктичке обале Русије, драстично смањује време транспорта робе која се испоручује из Азије у Европу и има огроман потенцијал да интензивира теретни саобраћај, саопштило је данас руско Министарство енергетике.
29. 03. 2021. у 12:39
Најновије из рубрике
"ИРАНЦИ ПРОТЕСТУЈУ ЗАТО ШТО НЕ МОГУ ДА ПРЕХРАНЕ СВОЈЕ ПОРОДИЦЕ" Амбасадор САД у Израелу: САД немају планове да интервенишу у Ирану
СЈЕДИЊЕНЕ Америчке Државе немају планове за промену режима у Ирану и немају планове да интервенишу у тој земљи, изјавио је данас амерички амбасадор у Израелу Мајк Хакаби. Хакаби је рекао за Скај њуз да ни САД, нити Израел не праве планове за ангажовање у Ирану.
13. 01. 2026. у 12:49
"МОЛДАВИЈИ СВЕ ТЕЖЕ ДА ПРЕЖИВИ КАО ДЕМОКРАТСКА, СУВЕРЕНА ЗЕМЉА" Санду: Гласала бих за поновно уједињење са Румунијом
ПРЕДСЕДНИЦА Молдавије Маја Санду изјавила је да би гласала за поновно уједињење са Румунијом, уколико би се то питање нашло на референдуму, указујући да је њеној земљи све теже да самостално „преживи”.
13. 01. 2026. у 12:06
У ПАРИЗУ ПОЧИЊЕ ИСТОРИЈСКО СУЂЕЊЕ: Све или ништа за Марин Ле Пен - У игри политичка каријера или судбина Француске?
ПРЕД Апелационим судом у Паризу данас почиње разматрање жалбе лидерке француске опозиције Марин Ле Пен на првостепену пресуду којом јој је забрањено да се у наредних пет година кандидује за било коју јавну функцију.
13. 01. 2026. у 11:39
ЦЕНТРАЛНА ЕВРОПА ПАРАЛИСАНА ЛЕДОМ: Аеродроми затворени, возови стоје, људи очајни
ЗБОГ ледене кише затворен је аеродром у Бечу, док је саобраћај на прашком аеродрому Вацлав Хавел знатно ограничен.
13. 01. 2026. у 11:19
КИНА ПРИТИСКА ЕВРОПУ: Низ земаља добио писмо упозорења
КИНЕСКИ званичници врше притисак на европске земље тврдећи да би према властитим граничним законима требало да забране улазак тајванским политичарима. Према наводима више од шест дипломата и званичника упознатих са ситуацијом, Кина је европским велепосланствима у Пекингу и владама у њиховим главним градовима упутила демарше, упозоравајући их да не прелазе "кинеске црвене линије", пише Гардијан.
13. 01. 2026. у 10:52
Savo
02.04.2021. 15:25
Zašto bi posada bila kriva ako je brod bio izložen jakom vetru čije se delovawe u postojećim uslovima ne može sprečiti sa pogonom koji brod ima? Ovako veliki brod ima veliku površinu izloženu vetru. Za ovo nije kriva posada. Ako je vlasnik hteo takav brod, neka snosi posledice. Možda bi trebalo razmišljati o zabrani plovidbe ovako velikih brodova koji su duži od najmanje širine kanala. Svi znamo da ne možemo na svoju nogu obuti cipelu tri broja manju od potrebne. Ovo razmišljanje naravno neće biti prihvaćeno jer je profit iznad svega.