НОВИ ЈУРИШНИ ХЕЛИКОПТЕР АМЕРИЧКЕ ВОЈСКЕ? Ево по чему је другачији "Дефајант Екс" (ВИДЕО)
У ЗАЈЕДНИЧКИМ објављеним изјавама јуче, Сикорски и Боинг најавили су свету свој авион Дефајант Екс.
Фото: принтсцреен/Јутјуб
Напредни дизајн хеликоптера претендент је на будуће јуришне летелице за даљи домет војске, тренутно један од највиших приоритета војске. Локид Мартин, партнерска компанија Сикорскког и Боинга истовремено су објавили своје идентичне најаве. Њихов дизајн Дефајан Екс заснован је на СБ-1 Дефајанту, сличном, иако мање технолошки захтевној летелици. У јуну је СБ-1 забележио највећу брзину од 300 километара на сат, већ много већу од типичне брзине хеликоптера. Према испитном пилоту СБ-1, СБ-1 је користио мање од 50 процената снаге мотора да би постигао ту брзину, што указује да би већи и вероватно моћнији Дефајан Екс могао постићи још веће брзине, пише National Interest.
СБ-1 је понудио неколико предности у односу на хеликоптер "Блек Хок" који би желео да замени. Иако има исти отисак као и "Блек Хок", има приближно дупло већу максималну брзину и домет хеликоптера, а захваљујући контратирајућим композитним роторима вероватно је њиме лакше управљати. Инжењери СБ-1 такође су оценили способност СБ-1 да лети ниже при тлу и вћећим брзинама него што то може већина хеликоптера, способност која би могла да помогне "Дефајант Екс" да избегне непријатељски радар.
Иако нови "Дефајант Екс" и његов матични авион СБ-1 деле многе визуелне сличности, званичници компанија Боинг и Локид Мартин изјавили су да "Дефајант Екс" има побољшања аеродинамике и смањени термални потпис.
"Дефајант Екс" има низ јединствених карактеристика које нису виђене на другим хеликоптерима. Најуочљивије је да је задњи пропелер са потискивањем платформе одговоран за велику максималну брзину СБ-1 и могао би да се покаже као кључна предност у ускакању на бојна поља и ван њих. Авион "Локид Мартин-Боинг" служио би као ваздушна јуришна платформа и превоз терета и трупа.
Поред тога, глатки труп "Дефајанта" направљен је од композита, за које обе компаније тврде да смањују вибрације, да су лакши и отпорнији на корозију.
Заједно су "Сикорски" и "Боинг" изградили око 90 посто свих хеликоптера у САД.
"Бел", компанија која стоји иза Вилт-мотора В-22 Оспреи, који користе морнарички корпус, морнарица и ваздухопловство, такође има "коња" за ову трку: њихов авион-тилтротор В-280 Валор ослања се на неке од технологија које се користе у већем В-моделу.
Сада када су "Lockheed Martin" и "Боинг" изашли у јавност са својим прототипом "Future Long Range Assault Aircraft", Бел ће вероватно ускоро објавити и јавне информације о свом прототипу.
Препоручујемо
КОЛИКО БИ ТРЕБАЛО ДА СТАВИТЕ У КОВЕРТУ "ДА СЕ НЕ ОБРУКАТЕ" Од цифре да се заврти у глави, детаљна рачуница
ЦЕНА столице на свадбама у Србији ове сезоне кошта и до 120 евра по госту, а у коверту не би требало ставити мање од 100 евра, "да се не осрамотите" где год да сте на весељу - неважно да ли у Београду, Врању, Суботици, Лозници, Бору...
24. 03. 2026. у 22:24
ПРОВОЦИРАЛИ НА ГОДИШЊИЦУ НАТО АГРЕСИЈЕ: Ухапшена четворица Албанаца у Србији, погледајте снимке (ВИДЕО)
ПРИПАДНИЦИ Министарства унутрашњих послова, Управе криминалистичке полиције ухапсили су на територији Републике Србије А. С. (1989), Е. В. (1984), Е. Г. (1978) и А. Ц. (2005) држављане Републике Албаније због постојања основа сумње да су извршили кривично дело изазивање националне, расне и верске мржње и нетрпељивости.
24. 03. 2026. у 20:17
"ИМА ЖИВОТА И БЕЗ ЕУ - ОНА ЈЕ САМО СЕНЗАЦИЈА" Милановић изненадио изјавом: "Она је фасада и надоградња, и то док траје..."
ХРВАТСКИ председник Зоран Милановић примио је данас у Загребу македонску председницу Гордану Сиљановску Давкову и поручио да процес приступања њене земље предуго траје, да не може да даје савете, али да има живота и без Европске уније (ЕУ).
25. 03. 2026. у 10:29
Коментари (0)