БРИТАНСКА МОРНАРИЦА НА КОЛЕНИМА: Нема више подморница, руске плове без надзора

ИОНАКО мала флота јуришних подморница Краљевске морнарице се одједном вратила уз бродове, а ниједан од њих тренутно није на мору, сазнаје UK Defence Journal.

Фото: US NAVY/Chief Petty Officer Darren Moore

Министарство одбране никада неће објаснити тачну локацију појединачних подморница, али ширу слику није тешко прочитати већ неко време, јер је доступност флоте од пет бродова класе Astute остала јако ниска током 2025. године, године у којој се процењује да су подморнице успеле да проведу само око 300 дана на мору заједно, а раније 2026. године извештавало се да је само једна од њих била заиста потпуно оперативна.

Тај један брод био је ХМС Ансон, најактивнији од свих, а одлука морнарице да га пошаље на пола света само је пооштрила притисак код куће, јер је провела први део године у Аустралији, на ХМАС Стирлинг, постајући прва британска нуклеарна подморница икада одржавана на аустралијском тлу као део споразума АУКУС који је имао за циљ да помогне Канбери да обезбеди радну снагу за своје будуће бродове, а сада када се коначно вратила кући, њен повратак заправо је само паркирање још једаног трупа поред, уместо да поново бар једна пође у патролу.

Ово нису пловила без којих земља може удобно да се снађе, јер су „Астути“ морнарички ловци-убице, носећи крстареће ракете за копнени напад „Томахавк“ и тешка торпеда „Сперфиш“, прикупљајући обавештајне податке, штитећи ударну групу носача авиона и, више од свега другог, проверавајући подморнице са балистичким ракетама на којима почива целокупно нуклеарно одвраћање, тако да када је цела група везана у луци, земља губи могућност да ту ватрену моћ или тајни надзор тихо пребаци на море у кратком року, а то тешко да је академска брига с обзиром на то колико је активност руских подморница порасла широм вода око Европе. Притисак се признаје и на самом врху, а Први поморски лорд је још у децембру упозорио да је дугогодишња предност коју су савезничке морнарице некада узимале здраво за готово испод Атлантика сада „угрожена“ и да је предност над Русијом, како је рекао, постала непријатно уска.

Министарство одбране, са своје стране, није желело да открива никакве специфичности, рекавши само да не коментарише рутински операције и доступност појединачних подморница, док и даље инсистира на томе да су британске воде увек заштићене низом средстава, укључујући ратне бродове, патролне авионе и подморнице, а министри су били слично ћутљиви у парламенту, при чему је министар одбране лорд Коукер одбио да да било какве податке о томе колико је подморница заправо оперативно у било ком тренутку, чак и док је указивао на план опоравка подморница морнарице као одговор на уска грла у доковима и одржавању која су ограничавала доступност.

Фото: Танјуг/АП/МО Русије

Чак и ситна слова говоре исту причу, са скромним уговором вредним нешто мање од 69.000 фунти који иде фирми Биверфит из Шропшира за наткривени, безбедни радни простор изграђен од осам контејнера за превоз и надстрешнице близу паркинга на бази, привременог заустављања док се не среде већи и спорији инфраструктурни радови. Поред те непосредне гужве, веће решење би требало да дође од проширења хронично оскудних капацитета земље за одржавање ван воде, и у том циљу Министарство одбране је потврдило да радови на пројектовању напредују на Програму Јустон (Euston), плану за набавку плутајућих сувих докова за подморничку флоту, који су министри назвали кључним фактором како за доступност, тако и за континуирано одвраћање, уз консултације са Националном канцеларијом за бродоградњу и процену да је сектор бродоградње добро позициониран за понуду, иако још није одређен датум за било који уговор.

Свакодневна подршка у Девонпорту, у међувремену, морала је бити подржана шестомесечним привременим споразумом склопљеним са Бабкоком након што је претходни петогодишњи уговор о одржавању истекао крајем марта, а дугорочни споразум је, како се наводи, готово финализован.
Још даље, морнарица полаже наде у потпуно нови челик, јер је Стратешки преглед одбране из 2025. године обавезао Британију да изгради чак 12 подморница следеће генерације у оквиру програма SSN-AUKUS са Американцима и Аустралијанцима, поред подморница класе Dreadnought за одвраћање које се очекују од почетка 2030-их, док се класа Astute са седам подморница још увек завршава, са шестом подморницом, HMS Agamemnon, која је сада пуштена у рад, али још није у потпуности разрађена, а седма и последња од њих је још увек у изградњи.
Међутим, ништа од тога не помаже садашњости, а пошто се Anson тек вратио са Пацифика, остатак флоте је заузет одржавањем и од целe флоте које је у кризи се тражи да уради много више него што може, питање које је заправо важно је колико брзо нови план опоравка и сав тај обећани простор у доку могу да врате чак и две или три постојеће подморнице на море у исто време.

(ukdefencejournal.org.uk/Џорџ Алисон)

БОНУС ВИДЕО - ДЕЧАК (14) НЕСТАО ДОК СЕ КУПАО У ДРИНИ: Све хитне службе на ногама

Препоручујемо

Свет

0 3

ПАНИКА НА ЗАПАДУ Кина спремна за рат! Поринула "невидљиву" подморницу без једра и X кормилом – будућност ратовања!

08. 06. 2026. у 06:33

Свет

0 6

УКЛЕТИ НОСАЧ АВИОНА НАПУСТИО НОРВЕШКУ: Сви су мислили да је рутински квар, а сада је испливала сурова истина о британском поносу

07. 06. 2026. у 06:33

Свет

0 2

НАТО У ПАНИЦИ: Успешан тест руске нуклеарне подморнице - "Архангелск" погађа и под водом (ВИДЕО)

04. 06. 2026. у 21:50

Свет

0 0

СТРАДАО БРИТАНСКИ ВОЈНИК: Део снага у Ираку које спречавају повратак Исламске државе

01. 06. 2026. у 18:12

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације