РУСКИ ДРОНОВИ ПОСТАЈУ НЕЗАУСТАВЉИВИ БМ-35 са сателитском везом: Добили Старлинк конекцију која домет напада чини још дужим (ВИДЕО)

Предраг Стојковић
Предраг Стојковић

16. 01. 2026. у 19:43

РУСИЈА је, према наводима украјинских медија и војних аналитичара, започела опремање својих једносмерних нападних дронова са фиксним крилима, познатих под украјинским обавештајним кодним именом „БМ-35“, сателитским интернет терминалима Старлинк.

РУСКИ ДРОНОВИ ПОСТАЈУ НЕЗАУСТАВЉИВИ БМ-35 са сателитском везом: Добили Старлинк конекцију која домет напада чини још дужим (ВИДЕО)

Фото

Овакав потез би, уколико се потврди као системска пракса, значајно проширио оперативни домет ових летелица и смањио њихову рањивост на мере електронског ратовања.

Украјински медији су 15. јануара објавили фотографије остатака обореног дрона, на којима се види уређај који по изгледу одговара Старлинк Мини терминалу. Није прецизирано где су фотографије настале нити у ком тачно тренутку, али техничке процене које су уследиле указују да се не ради о импровизованом решењу, већ о планираној интеграцији сателитске комуникације у конструкцију летелице.

БМ-35 има аеродинамични труп са делта конфигурацијом крила и израђен је од шперплоче и лаких композитних материјала. Такав дизајн омогућава релативно ниску цену производње, смањен радарски одраз и солидну маневарску способност. Летелицу покреће двотактни бензински мотор, што је чини технички једноставном платформом, али довољно поузданом за летове на великим удаљеностима.

Због сличних димензија и намене, БМ-35 се често меша са „Италмасом“, ударним дроном сличних карактеристика који је развио руски произвођач ЗАЛА Аеро Груп. Ипак, украјински извори наводе да се ради о различитим системима, иако припадају истој класи једносмерних ударних дронова.

Процене из Кијева говоре да БМ-35 кошта око 50.000 долара по примерку и да има домет већи од 200 километара. Поред тога, способан је да одређено време остане у ваздуху и осматра циљ пре завршног напада. До сада је био опремљен системом за циљање који се ослањао на видео-снимак у реалном времену, преношен путем класичне радио везе, што је омогућавало даљинско управљање.

Такав начин контроле, међутим, има озбиљна ограничења. Радио-везе су подложне ометању и имају ограничен домет, посебно у условима интензивног електронског ратовања. Уградња Старлинк терминала, који обезбеђује сателитску интернет везу, потенцијално омогућава стабилну комуникацију независно од локалних радио-услова, као и управљање са знатно већих удаљености.

Последњих недеља, елитни Центар за напредне беспилотне технологије руске војске „Рубикон“ објавио је више снимака напада дроновима БМ-35 на украјинске војне циљеве, укључујући радаре, ваздухоплове на земљи и чак бродове. Неки од тих удара изведени су на удаљеностима већим од 200 километара, што је додатно подстакло сумње да су коришћене сателитске комуникације, јер би поуздана контрола на тим даљинама била тешко остварива класичним радио-системима.

Према речима украјинског стручњака за електронско ратовање Серхија Бескрестнова, познатог по позивном знаку „Флеш“, оборени БМ-35 је показао јасне доказе даљинског управљања путем система Старлинк. Он је навео да је ово први забележен случај да се дрон ове класе контролише преко сателитске везе, додајући да је Старлинк хардвер раније примећиван углавном на дроновима из серије „Молнија“.

Бескрестнов упозорава да би ширење овакве праксе представљало озбиљан проблем за украјинску одбрану. Дронови који користе сателитску контролу знатно су отпорнији на ометање, јер класични системи електронског ратовања углавном циљају радио-канале. У таквим условима, оператер може да води дрон готово до самог циља, уз прецизну корекцију путање у реалном времену.

Украјинске снаге су саопштиле да је конкретни БМ-35 пресретнут и оборен пре него што је стигао до планиране мете. Фотографије и техничке анализе остатака указују на присуство сателитског комуникационог терминала прилагођеног за уградњу у труп дрона, монтираног тако да обезбеди непрекидну везу током читаве путање лета.

БМ-35 спада у новију генерацију руских једносмерних јуришних дронова намењених нападима на велике удаљености, пре свега на војну инфраструктуру. До сада су овакве платформе углавном користиле унапред програмиране руте или радио-команду. Сателитска контрола отвара могућност флексибилнијег управљања, промене циља у лету и прилагођавања тактике у зависности од ситуације на терену.

Украјински аналитичари такође наводе да се Русија припрема за увођење других беспилотних система са сателитском везом. У том контексту помиње се и ударни дрон Геран-4, за који се тврди да би могао бити опремљен ракетама ваздух-ваздух и коришћен као беспилотни пресретач. Према тим проценама, сателитска веза би омогућила даљинским оператерима управљање у реалном времену, чак и у снажно оспораваном ваздушном простору.

Истовремено, Русија развија сопствени сателитски систем у ниској Земљиној орбити, замишљен као алтернатива Старлинку. Пројекат води приватна компанија Буреау 1440, основана 2020. године, која наводно планира да током ове године лансира прву серију оперативних сателита. Ипак, још увек није јасно када би читава мрежа могла да постане потпуно функционална.

До тада, украјински извори тврде да Москва користи посредне канале за набавку Старлинк-сличних терминала, наводно преко фиктивних компанија регистрованих у Уједињеним Арапским Емиратима, Сингапуру и Малезији. Ови терминали се, према истим наводима, дистрибуирају и копненим јединицама за координацију на бојишту, као и произвођачима дронова ради интеграције у ваздушне платформе.

Кијев већ дуже време упозорава своје западне савезнике да Русија прилагођава комерцијално доступне западне технологије како би унапредила своје нападачке способности. Откриће сателитског терминала на БМ-35 уклапа се у шири образац побољшаних контролних веза које су јединице на првој линији фронта примећивале на више типова руских дронова током последњих месеци.

Интеграција сателитских комуникација у једносмерне нападне дронове може означити промену у начину извођења удара дугог домета, јер смањује ефикасност система за ометање дизајнираних да прекину канале командовања и контроле. Инцидент са БМ-35, према украјинским стручњацима, показује темпо којим руске снаге модернизују своје беспилотне ударне системе и настоје да задрже контролу над летелицама до завршне фазе лета, чак и у условима интензивног електронског противдејства.

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - ПАТРОЛА СА ПУТНИЦИМА, НА БРЗОЈ ПРУЗИ, ОД БЕОГРАДА ДО СУБОТИЦЕ: "Вожња делује готово неприметно"

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Pratite vesti prema vašim interesovanjima

Novosti Google News
ИДЕЈА ЗА „УБИСТВО У ОРИЈЕНТ ЕКСПРЕСУ “ РОЂЕНА У СРБИЈИ: 50 година од смрти Агате Кристи - краљице злочина

ИДЕЈА ЗА „УБИСТВО У ОРИЈЕНТ ЕКСПРЕСУ “ РОЂЕНА У СРБИЈИ: 50 година од смрти Агате Кристи - "краљице злочина"

КАДА је Агата Кристи двадесетих година прошлог века села у легендарни Оријент експрес, није могла ни да слути да ће јој управо тај воз, његови путници и предели кроз које је пролазио, подарити једну од најславнијих прича у историји књижевности.

21. 01. 2026. у 16:48

Коментари (0)

ОВО НИСУ ОЧЕКИВАЛИ: Новак Ђоковић се обратио Хрватима на ћирилици (ФОТО)