ДРАМА НА НЕБУ УКРАЈИНЕ Јурњава која се плаћа животом: Ф-16 покушава да стигне и обори руску ракету Х-101 (ВИДЕО)

УКРАЈИНСКИ Ф-16 поново су доспели у фокус након што се на интернету појавио снимак који приказује амерички борбени авион како покушава да пресретне руску крстарећу ракету Х-101 током напада у ноћи између 18. и 19. новембра.

Фото MoD Ukrajine

На снимку се види ракета која великом брзином пролази према циљу, док украјински авион покушава да је достигне, али без успеха. Према информацијама украјинских медија, мисија није остварила жељени резултат.

Овакве ситуације постале су чешће откако се Ф-16 користе као допуна системима противваздушне одбране. Употреба авиона на самој линији фронта остаје ограничена, пре свега због ефикасности руских ПВО система, па су украјинске снаге присиљене да ове авионе ангажују у задацима пресретања дронова и пројектила дубље у позадини.

Међутим, досадашња искуства показују да резултати нису увек у складу са очекивањима, а повремени инциденти, укључујући падове током покушаја обарања дронова, само додатно оптерећују ионако ослабљене капацитете украјинског ратног ваздухопловства.

Ситуацију додатно компликује чињеница да је руска страна модернизовала своје дронове Герањ и све чешће користи једреће бомбе ФАБ са додатим УМПК модулима, које у низу блиских акција мењају улогу класичних крстарећих ракета. Украјински медији констатују да ПВО систем има потешкоћа да одговори на све сложеније моделе удара.

Ипак, украјинско ратно ваздухопловство користи Ф-16 и за задатке напада на копнене циљеве. Недавно објављена фотографија приказује Ф-16АМ опремљен осам вођених бомби ГБУ-39 СДБ, као и ракетама АИМ-9Л и АИМ-120Ц, што му омогућава да прецизно дејствује по циљевима на удаљености од око 100 километара. То даје одређену флексибилност, али не решава основни проблем: укупан број авиона и ограничен број обучених пилота и техничара.

Фото Влада Индије

ШТА УКРАЈИНА ЗАПРАВО ЖЕЛИ ДА ПОСТИГНЕ КУПОВИНОМ РАФАЛА?

У тренутку када Ф-16 не могу да пруже стратешки помак, Зеленски покушава да изгради дугорочнију визију ваздухопловства. Његов одлазак у Париз и најава куповине 100 борбених авиона Рафале део су шире амбиције да се Украјина постепено удаљи од совјетских платформи и пређе на западне стандарде. Међутим, реални изазови остају велики.

Украјинске ваздухопловне снаге тренутно се ослањају на комбинацију старих преживелих МиГ-ова и Сухоја, док се руско ваздухопловство ослања на савремене Су-35, Су-30СМ и Су-57. Визија Зеленског подразумева флоту од 250 модерних авиона, уз додатне платформе за електронско ратовање и рано упозоравање. Међутим, такав циљ премашује чак и капацитете бројних богатих држава НАТО-а.

Ф-16 и Мираге 2000 представљају почетак транзиције, али и даље у ограниченом обиму. Аеродроми у Украјини налазе се под сталним руским извиђањем, што отежава безбедно базирање нове опреме, а обука пилота и техничара иде спорије него што би Кијев желео.

Шведски Грипен Е, који би према карактеристикама можда и највише одговарао украјинским потребама, остаје тешко достижан јер ни сама Шведска нема довољан број авиона за извоз. Најаве споразума из 2025. године тешко могу брзо да се реализују.

Француски Рафале стога делује као политички атрактивна опција, али стварни изазови се налазе у производном и финансијском делу. Дассаулт Авиатион производи до 2-3 авиона месечно и већ има велике заостале наруџбине, укључујући Египат, УАЕ, Саудијску Арабију, Индонезију, Грчку, Србију и Катар. Мало је вероватно да ће било која од ових земаља својевољно уступати своје уговорене испоруке.

Питање финансирања је подједнако сложено. Рафале, са ценом до најмање 124 милиона долара само за авион, захтева и огромне додатне трошкове за обуку, муницију, резервне делове и логистику. Укупни износ би лако могао да премаши 20 милијарди долара, а парламентарни заступници у Француској већ се питају ко ће то на крају платити. Истовремено, у ЕУ поново се појављују идеје о отимању већ замрзнуте руске имовине за финансирање оваквих набавки.

Фото: Профимедиа/Илустрација

ПОЗИЦИЈА Ф-16 И РЕАЛНО СТАЊЕ УКРАЈИНСКОГ ВАЗДУХОПЛОВСТВА

Без обзира на велике планове и ПР најављене уговоре, Ф-16 остаје централна платформа украјинског ратног ваздухопловства у догледној будућности. Реч је о авиону који је произведен у великим серијама и који се у бројним земљама повлачи у корист новијих система, што омогућава релативно једноставан пренос према Украјини. Запад ће, по свему судећи, наставити да снабдева Украјину количинама довољним за одржавање дефанзивних операција и продужетак украјинске агоније, али не и за изградњу велике и у потпуности модерне флоте какву Кијев прижељкује.

У пракси, Ф-16 ће и даље представљати комбинацију политичког сигнала, оперативне подршке и платформе чије могућности не могу у потпуности да промене равнотежу моћи у ваздуху. Док се Украјина труди да модернизује своје ваздухопловство, руска страна наставља да унапређује технике удара и средства која користи, чиме додатно компликује украјинске планове.

Сукоб у ваздуху тако се претвара у трку између технолошког прилагођавања и логистичких ограничења, при чему обе стране покушавају да извуку максимум из својих капацитета. Украјина верује да модернији авиони могу постепено да побољшају ситуацију, али и сама признаје да се кључни резултати не могу постићи преко ноћи.

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - ШАМПИОНИ У ФОКУСУ: Анђела Вуковић - Радозналост је њена супермоћ

Препоручујемо

Свет

0 15

ПОСЛЕДЊА БИТКА СА РУСИЈОМ Очај или иновација? Кијев формира војску од 30.000 робота (ВИДЕО)

17. 11. 2025. у 07:00

Свет

0 5

АМЕРИЧКИ МЕДИЈИ: Како су Руси елиминисали једно од главних тактичких преимућстава Кијева (ВИДЕО)

13. 11. 2025. у 21:22

Свет

0 5

ПАКЛЕНА НОЋ У УКРАЈИНИ Руски инстант одговор: Кијев гађао АТАЦМС ракетама Русију, добио кинжале, калибре, герање… (ВИДЕО)

19. 11. 2025. у 17:00

Свет

0 4

ПОГЛЕДАЈТЕ - САЛВА РАКЕТА Х-101 СРУЧИЛА СЕ НА ТЕРНОПОЉЕ: Невероватни снимци удара по западној Украјини (ВИДЕО)

19. 11. 2025. у 15:31

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације