НАЈДУЖИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ ТУНЕЛ НА СВЕТУ: Повезиваће Италију са Аустријом и Европом

ПО први пут ће један непрекидни тунел повезивати Италију и Аустрију испод Алпа, повезаће Фортецу у Болцану са Инсбруком, пролазећи испод превоја Бренер, заједно са постојећом обилазницом Инсбрука достизаће дужину од 64 километра и биће најдужи железнички тунел на свету. Сада се стигло до коначног пробоја базног тунела Бренер, а тунел ће бити готов до 2032. годуне. Свечаности пробијања базног истраживачког тунела присуствовали су и италијанска премијерка Ђорђа Мелони и аустријски канцелар Кристијан Стокер.

НАЈДУЖИ ЖЕЛЕЗНИЧКИ ТУНЕЛ НА СВЕТУ: Повезиваће Италију са Аустријом и Европом

Фото: Новости

Скинут је последњи камен у стени и тако „отворен“ будући тунел. Две земље, Италија и Аустрија, и иначе су две нације већ дубоко уједињене и водећи партнери у Европи по бројним европским и међународним политичким питањима, биће још ближе и уједињеније. То је „историјски дан за целу Европу, то постаје централно чвориште европског коридора, који ће се протезати од Скандинавије до Медитерана и сигирно представља монументално дело“, изјавила је премијерка Мелони.

Делегације две земље прешле су симболично државну границу унутар тунела који ће бити саставни део стратешке мреже за економију и одрживот, који ће трансформисати мобилност у Италији и Европи. На дубини од 12, са пречником од 6 метара је експлоративни тунел који ће снабдевати геолошким информацијама градњу тунела. Новим тунелом пролазиће возови, путници и роба а биће оперативан од 2032. гдине. Све ће бити брже, безбедније у повезивању севера и југа европског континента. Пројекат тунела Бренер почео је 2007. године, копало се испод Алпа превазилазећи екстремно тешке геотехничке услове, а захваљујући и усвајању неких напредних технолошких решења осигуравајући безбедност и одрживост у свакој фази.

Тунел ће се протезати на 794 метара надморске висине, док тренутно возови морају да се попењу до превоја на 1370 метара. Укупни трошкови градње су око 10,5 милијарди евра, 50 посто  покрива ЕУ, јер се сматра приоритетном инфраструктуром, а другу половину плаћају Аустрија и Италија.  

То ће значити пребацивање робе са друмског на железнички собраћај, смањујући тако и загађење, скраћивање времена путовања, ојачавање италијанског производног и логистичког система који може да рачуна на природну платформу састављену од лука и веза са унутрашњошћу. Возови ће путовати  брзином од 250 км на сат.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

ТРАМП ПОТПИСАО НАРЕДБУ 13219: Дејтонски споразум и Резолуција 1244 се морају поштовати

ТРАМП ПОТПИСАО НАРЕДБУ 13219: "Дејтонски споразум и Резолуција 1244 се морају поштовати"

ПРЕДСЕДНИК Сједињених Америчких Држава Доналд Трамп продужио је данас ванредно стање на националном нивоу у вези са Западним Балканом, у складу са Законом о међународним ванредним економским овлашћењима, објављено је данас на сајту Федералног регистра САД.

24. 06. 2026. у 17:38 >> 17:45

УДАРНО: Зеленски тврди да је Лукашенко прихватио ултиматум

УДАРНО: Зеленски тврди да је Лукашенко прихватио ултиматум

КОМУНИКАЦИОНА опрема за коју Украјина тврди да је помагала у подршци руским нападима дронова са територије Белорусије престала је да ради, рекао је председник Украјине Владимир Зеленски новинарима данас, неколико дана након што је издао ултиматум белоруском председнику Александру Лукашенку.

24. 06. 2026. у 18:41

Меси питао хрватског фудбалера: ДА ЛИ СИ НОРМАЛАН, он каже: Угасио сам га!

Меси питао хрватског фудбалера: "ДА ЛИ СИ НОРМАЛАН", он каже: "Угасио сам га!"

СА ДВА гола у победи Аргентине над Аустријом, капитен "Гаучоса" је оборио чак четири рекорда Мундијала, од којих је најбитнији онај да је постао најбољи стрелац свих времена на Светским првенствима. Кота "18" - тренутна.

23. 06. 2026. у 16:05

Коментари (0)

ЛАКШЕ ЈЕ НЕГО ШТО МИСЛИТЕ: Шта да радите када вам се фармерке скупе? Сјајан трик!