ПУТИН ПОСЛАО МОЋНЕ ЛЕТЕЛИЦЕ САВЕЗНИКУ: Заједно праве нови штит према НАТО (ВИДЕО)

БЕЛОРУСКО ратно ваздухопловство примило је нову испоруку ловаца Су-30СМ2 из Русије, чиме се — према наводима из извора блиских уговору — заокружује пакет од 12 авиона.

Фото Rosoboronexport www.roe.ru

Реч је о јединој постсовјетској класи ловаца коју је земља набавила, а избор је од почетка вођен логиком интероперабилности са јединицама руских Ваздушно-космичких снага (ВКС) и Ратне морнарице које овај тип широко користе и у унутрашњости Русије и у ексклави – Каљинградској области.

Начелник штаба и први заменик начелника ваздухопловних операција белоруског РВ, пуковник Андреј Рахков, истакао је да Су-30СМ2 представља скок у борбеним способностима у односу на раније платформе, са готово три пута већим дометом осматрања у односу на ране варијанте Су-30, као и новом авиоником и унапређеним навигационим системима који омогућавају деловање независно од сателитског навођења. Још један важан бенефит је шири спектар прецизно вођеног наоружања које старији совјетски ловци, попут МиГ-29 и Су-27 у белоруској служби, не могу да користе.

Белорусија је претходно наручила дванаест Су-30СМ у оквиру уговора вредног приближно 600 милиона долара, да би се услови касније преправили у корист набавке модернизоване варијанте Су-30СМ2. Кључна разлика је интеграција мотора АЛ-41Ф-1С (познатог са Су-35), чији су снага и економичност ближи раним моторима пете генерације попут америчког Ф119 (Ф-22). Ови мотори дају Су-30СМ2 најдужи практичан долет међу ловцима европских држава и врхунске маневарске перформансе захваљујући тродимензионалном (3Д) векторисања потиска — упарено са већ врло агилним аеродинамичким планформом фамилије Су-27/Су-30.

Поред погона, Су-30СМ2 долази са унапређеним пакетом авионике и комуникација. Велика носна секција платформе омогућава уградњу радара знатно већег пречника него код већине савремених европских ловаца; у поређењу са НАТО ударном платформом Ф-35А и његовим АН/АПГ-81, површина антене код Су-30СМ/СМ2 је вишеструко већа, што у пракси отвара простор за већи енергетски буџет, бољу детекцију на даљинама и робуснији track-while-scan у сценаријима са много циљева. У домену навигације, комбинација инерцијалних и теренске референтне/радио-поморских процедура омогућава мисије без ослањања на ГНСС (ГПС/ГЛОНАСС), што је посебно битно у ратним условима ометања.

У мају 2024. белоруско РВ је већ примило прву четворку Су-30СМ2, а очекује се и да ће прва четири примерка испоручена у ранијем стандарду Су-30СМ бити дограђена на ниво СМ2, како би цела ескадрила имала уједначене перформансе. Увођење Су-30 омогућава постепено повлачење приближно трећине преосталих МиГ-29 из совјетског наслеђа; судбина остатка флоте МиГ-29 још је отворена и зависи од темпа ремонта, ресурса и обуке. Да би се растеретила нова ескадрила за прву линију, из складишта је враћен и један Су-27УБ (двосед) — темељно модернизован и пренамењен у напредни тренажер за конверзију пилота на Су-30СМ2.

Наоружање које Су-30СМ2 може да носи проширује белоруске ударне опције: вођене бомбе и ракете за прецизне ударе на већим даљинама (класе КАБ и Х-серије), као и савременији ваздух-ваздух арсенал (нпр. средњог и великог домета) за контролу ваздушног простора. У практичним задацима, то значи да једна платформа може да пређе из ловца у ударни авион у зависности од профила мисије, при чему танкер-подршка и навигациона аутономија дају додатну еластичност у планирању.

За стратешки слој, Су-30СМ2 се природно уклапа у заједнички ПВО оквир са Русијом, укључујући брзу размену података и међусобно вођене пресретачке задатке. У Каљинградској области и дуж западног правца, ова интероперабилност практично значи краће време реакције, бољу ситуациону свест и флексибилније распоређивање: авион испоручен Белорусији ради по истим процедурама и стандардима као и јединице ВКС које већ користе Су-30СМ2/Су-35.

Као средњорочна перспектива, више извора наводи да Белорусија разматра допуну високоманеврабилном лаким ловцем „пете генерације“ у HIGH-LOW комбинацији са Су-30 — реч је о пројекту Су-75 (познатим и као „Шахмат“), који је у развоју и циља ниже оперативне трошкове и смањен радарски одраз уз модерну авионику. Таква подела рада (Су-30СМ2 као тежи, двомоторна „мазга“ за долет, носивост и рад у пару; Су-75 као лакша стелт компонента) омогућила би Белорусији вишеслојну конфигурацију снага по цени нижој од потпуне флоте тешких ловаца.

ЗАШТО ЈЕ ОВО ВАЖНО ИЗ УГЛА РЕГИОНА?

У практичном смислу, долазак Су-30СМ2:

*подиже домет, ударни капацитет и преживљавање белоруског РВ;

*побољшава компатибилност са руским јединицама у реалним операцијама (од патрола до пресретања и дубоких удара);

*убрзава транзицију са совјетског ка савременом стандарду, са свим импликацијама за обуку, одржавање и Ц2 (command and control).

За суседне државе и НАТО, то значи да на источном крилу постоји још једна формација са дугим долетом, великим радаром и снажном компонентом изван визуелног домета — што утиче на планирање ПВО, AEW&C и танкер-коридора.

oruzjeonline.com

БОНУС ВИДЕО - Хеликоптери Ка-32 и Супер пума у акцији гашења пожара у Каменој гори

Препоручујемо

Свет

0 15

НАТО ПОЧИЊЕ ДА СЕ ТРЕСЕ: Руски Су-35 испалио ракету Р-77М: „Зона без бекства“ од 200 км (ВИДЕО)

11. 08. 2025. у 21:00

Свет

0 1

ПУТИН САОПШТИО: Нуклеарни штит Русије поуздано формиран

20. 08. 2025. у 21:27

Свет

0 0

ЛОНДОН ТАЈНО РАЗВИО РАКЕТУ ФЛАМИНГО ЗА КИЈЕВ: Пројектил од 3000 км прети Сибиру и нуклеарном одговору Москве! (ВИДЕО)

20. 08. 2025. у 17:11

Свет

0 5

КРАХ УКРАЈИНСКЕ РАТНЕ МАШИНЕРИЈЕ ВСУ остала без совјетског оружја: Запад близу исцрпљености, а Кијев постаје критично завистан (ВИДЕО)

19. 08. 2025. у 20:11

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације