НИКО НЕЋЕ У МЕХАНИЧАРЕ: Реформа образовног система ће вратити ђаке у занатске школе

МЕђУ малим матурантима је све мање интересовање за бављењем занатима, а клупе у машинским и техничким школама у празне. Број одељења која образују будуће мајсторе се из године у годину смањује, а у неким градовима више нема образовних профила, упозоравају из Удружења ауто сервиса поводом 15. јануара међуародног Дана возача и аутомеханичара.

Фото: Удружење аутосервиса

Како истичу у ово удружењу, на мањак занатлија утиче и немогућност школског система да одговори на све брже и веће промене које се дешавају у аутоиндустрији, због чега је неопхдона рефрма.

- Сваке године долазе нам на праксу деца коју све мање интересује рад у сервису - каже Александра Ђуришић из УАС. - Томе је допринела негативна селекција. Дуго је владало мишљење да је наш занат прљав, лоше плаћен посао, па су родитељи одвраћали децу од њега. Тако смо дошли до тога да су најчешће у машинским и техничким школама деца завршавала "по казни", а занимање за бављењем занатом је први и основни предуслов да би се неко бавио сервисиранејм возила. У школама деца још увек уче о карбураторима и на примерима из деведесетих година, иако се у нашој бранши ствари мењају на дневном нивоу.

Ипак, сервисери наводе да има одређених позитивних помака.

-Данас су сервисери плаћенији него икада, чему допринео недостатак кадрова и све софистициранији процес сервисирања возила који подразумева доста улагања у дијагностику, алате, специјалне алате - наводи Ђуришић. - На сервис се чека све дуже, и у овлашћеним и у независним сервисима. Цена услуга ће наставити да расте, па зато верујемо да ће се у перспективи млади све више окретати нашем позиву, јер он гарантује сигурну будућност. Сервисирање возила одавно није само аутомеханика, све је више електронике, програмирања, дијагностике, а то је оно што данашњу децу занима.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације