ЖЕЛЕЗНИЧКО-техничка школа у Београду, од септембра следеће године постаће тренинг центар за дуално образовање, који ће школовати кадар за управљање најмодернијим немачким и швајцарским возовима на српским брзим пругама.
Најновије из рубрике
ОБЈАВЉЕНЕ КОНАЧНЕ РАНГ ЛИСТЕ: Први уписни рок приводи се крају
КОНАЧНЕ ранг листе за упис на факултете Универзитета у Београду треба да буду објављене до краја дана, а упис нове генерације студената на том универзитету биће спроведен до четвртка, 7. августа.
04. 08. 2025. у 14:42
ТРИ МЕДАЉЕ ЗА ИНФОРМАТИЧАРЕ: Нови успех наших ђака на међународној олимпијади
НА Међународној олимпијади из информатике за средњошколце (International Olympiad in Informatics - IOI), која је одржана од 27. јула до 3. августа у Сукреу (Боливија), репрезентација Србије освојила је једну сребрну и две бронзане медаље.
04. 08. 2025. у 12:13
НЕПОДЕЉЕНО 67 ИНДЕКСА: На Биолошком факуилтету додани уписни рок, на буџету 40 места
БИОЛОШКИ факултет Универзитета у Београду организовао је додтани порви уписни рок за 67 места, од којих су 40 на буџету на два студијска програма. Приваљивање кандидата траје до 5. августа.
03. 08. 2025. у 14:40
СЛОБОДНО 248 МЕСТА, ВИШЕ ОД ПОЛОВИНЕ ЗА БУЏЕТ: Рударско-геолошки факултет расписао додатни рок за попуну уписне квоте
РУДАРСКО- геолошки факултет расписао је додатни рок за 4. и 5. август, од 9 до 13 часова, на преосталих 248 слободних места, од којих су 182 за студије о трошку државе. Право конкурисања имају кандидати који су полагали су пријемни из математике, физике или хемије на факултетима Универзитета у Београду
03. 08. 2025. у 14:27
МИНИСТАР СТАНКОВИЋ О ПОЧЕТКУ ШКОЛСКЕ ГОДИНЕ: Ко буде блокрао наставу, неће добити плату
Министар просвете Дејан Вук Станковић казао је да не искључује могућност да ће појединци покушати у септембру поново да блокирају образовне установе, али да држава неће плаћати оне који "опструишу наставни процес".
03. 08. 2025. у 12:18
Ex faca
29.11.2021. 21:04
Osnovna plata mašinovođe je ispod 40000, sa nedeljnim i no ćnim radom pređe 50000. Dok start ne bude bar 80+ biće problema sa radnom snagom. Sada privatni prevoznici koji i samoj železnici plaćaju usluge, plaćaju mnogo više