СВЕ железничке станице између Београда и Новог Сада добиће до краја године нови изглед. Мајстори увелико раде на поправкама кровова и уређењу фасада, а у плану је и реконструкција колосека, обнова и изградња перона, уградња опреме за информисање и усмеравање кретања путника, као и видео-надзор.
Најновије из рубрике
СРЦЕ БИ НОВИ ВОЛАН, А ЏЕП БИРА СТАРИ: Изненађујући раст продаје половњака из увоза
ПРОДАЈА половних возила из увоза у првом полугодишту ове године у Србији бележи најбоље резултате још од 2021. упркос чињеници да су аутомобили све скупљи. Од јануара до јуна први пут је регистровано 69.849 коришћених кола која су на наше тржиште стигла из иностранства, што је за 9,5 одсто више него у истом периоду лане. Истовремено, њихова цена је порасла за 6,6 одсто у поређењу са првих шест месеци 2024.
09. 08. 2025. у 10:44
Алткоини ЕТХ, XRP и DOGE бележе раст | Које се криптовалуте следеће очекује да експлодирају?
Алткоини надмашују Битцоин (БТЦ) захваљујући приливу средстава у Битцоин ЕТФ-ове и халвингу. Уз актуелна регулаторна дешавања, да ли је ово почетак нове фазе раста на тржишту криптовалута?
09. 08. 2025. у 10:00
МЕСАРОВИЋ: За пешачке стазе у Оџацима 26,3 милиона динара, радови готови у септембру
Потпредседница Владе Србије и министарка привреде Адријана Месаровић обишла је у петак радове на изградњи пешачких стаза на територији општине Оџаци.
09. 08. 2025. у 09:32
ТРАМП ЗАХТЕВА ОСТАВКУ ГЕНЕРАЛНОГ ДИРЕКТОРА ИНТЕЛА: Он је великом сукобу интереса
ПРЕДСЕДНИК САД Доналд Трамп захтевао је да генерални директор Интела, Лип-Бу Тан, поднесе оставку, након извештаја о његовим везама са Кином.
08. 08. 2025. у 19:33
КРИЗА ДРМА НЕМАЧКОГ ГИГАНТА Најављено отпуштање 10.000 радника: Плате већ смањене, остају без бонуса
НАЈВЕЋИ немачки произвођач челика, Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE), пролази кроз једно од најдубљих реструктурирања у својој историји.
08. 08. 2025. у 18:22
vT
06.02.2021. 15:39
Netreba sve kritikovati i svaka cast za taj projekat ali kao laik pitam, ako od BG do NS imate 11 stanica , sta ce vam ond voz sa velikim brzinama. Dok stane , primi putnike i ponovo krene i tako 11 puta, kako ce onda razviti tu veliku brzinu? Zar nije logicnije da imate onda isplativiju metro liniju ili periferni voz BG - NS? Zar isplativost velike brzine , nelezi u prelasku velikih rastojanja sa malo stanica?
Ti kao laik
07.02.2021. 09:44
@vT - znaš bolje od ovih "eksperata"...