Економија

СРБИЈА ДОБИЈА ПРВУ "ПАМЕТНУ" ТРАСУ СА 5Г МРЕЖОМ: Неимари померили корито Западне Мораве и спојили Чачак и Краљево ауто-путем

Т.Ј.

16. 06. 2026. у 11:06

ЗА ДЕСЕТАК дана биће отворена деоница Моравског коридора од Чачка до Краљева, дужине 29 километара, рекао је директор Коридора Србије, Александар Антић, гостујући на ТВ Прва. Ово ће бити прва траса у Србији покривена 5Г мрежом. Сем тога, тренутно је у реализацији низ значајних инфраструктурних пројеката.

СРБИЈА ДОБИЈА ПРВУ ПАМЕТНУ ТРАСУ СА 5Г МРЕЖОМ: Неимари померили корито Западне Мораве и спојили Чачак и Краљево ауто-путем

Антић је најавио да се планира "отварање више од 100 километара ауто-путева и брзих саобраћајница".

- Отварање новог ауто-пута од петље Прељина Чачак до петље Адрани Краљево у дужини од 29 километара велика је ствар за грађане овог дела Србије - рекао је Антић.

Дужина Моравског коридора износи 112 километара, а требало би да буде завршен до краја ове године.

Говорећи о значају нове деонице, Антић је истакао да она представља нову саобраћајну везу Краљева са остатком земље.

Пуштено 72 км пута

Како је нагласио директор Коридора Србије, Моравски коридор биће први дигитализовани 5Г ауто-пут у Србији. До сад је у саобраћај пуштено око 72 километра, на потезу од Појата до Врбе.

- Како се Врба већ налази на територији града Краљева, сад отварамо деоницу између петљи Прељина Чачак и Адрани Краљево, дугу приближно 29 километара. Реч је о најмодернијем ауто-путу који тренутно градимо у Србији. Шири је готово два метра од осталих ауто-путева, поседује додатне безбедносне системе, као и елементе паметног ауто-пута са напредном сигнализацијом, упозорењима и праћењем кључних параметара. То је заиста изузетна деоница - рекао је Антић.

Уређење Западне Мораве

Он је навео да је паралелно са изградњом пута изведено и 25 километара хидротехничких радова на уређењу Западне Мораве.

- На појединим деловима изграђено је потпуно ново корито Западне Мораве, док су на другим деоницама изведене додатне заштитне мере уз ауто-пут. Тиме ће ток реке бити боље уређен, а становништво заштићеније од поплавних таласа са којима се суочавало претходних година - рекао је Антић.

Говорећи о завршетку пројекта, Антић је рекао да се до краја године очекује пуштање у саобраћај и преосталих 12 километара.

- Преостала је још деоница између петљи Адрани и Врба, у дужини од 12 километара, која се у целости налази на територији Краљева. И тај део биће завршен до краја године - рекао је он.

Коридор спаја источни и западни део Србије

Антић је оценио да је Моравски коридор један од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у земљи јер повезује кључне путне правце и представља први ауто-пут који спаја источни и западни део Србије, односно Коридор 10 и Коридор 11, односно ауто-пут Милош Велики.

- Ова саобраћајница представља важну попречну везу која омогућава ефикаснију организацију саобраћаја у целој земљи. У будућности ће додатно повезати правце који долазе Коридором 10 из Бугарске и Северне Македоније са Западном Србијом, као и са Републиком Српском, Босном и Херцеговином и Црном Гором - објаснио је Антић.

Додао је да Моравски коридор повезује Појате и Прељину, док се од Прељине наставља ауто-пут ка Пожеги у дужини од око 30 километара.

- Почињу радови на наставку ауто-пута према Дугој Пољани и Црној Гори, као и на првој деоници према Котроману. Тако стварамо изузетно добро организовану саобраћајну мрежу у Србији. Поред тога, Моравски коридор повезује Расински, Рашки и Моравички округ, а преко будуће везе од обилазнице око Крагујевца до Мрчајеваца биће повезан и са Шумадијским округом - рекао је Антић.

Ускоро нова деоница Дунавског коридора

Према његовим речима, почетком августа очекује се и отварање нових 29 километара Дунавског коридора.

- Верујем да ће колеге из Путева Србије током августа пустити у саобраћај и прву деоницу обилазнице око Крагујевца. Такође, очекује нас и отварање брзе саобраћајнице Слепчевић–Бадовинци, што представља још једну важну везу са Републиком Српском - рекао је Антић.

Он је додао да Коридори Србије истовремено реализују и друге значајне инфраструктурне пројекте, међу којима је и Фрушкогорски коридор, односно 44 километра брзе саобраћајнице између Руме и Новог Сада, са тунелом Иришки венац и новим мостом преко Дунава.

Антић је навео да се интензивно ради и на аутопуту Београд–Зрењанин–Нови Сад, као и на пројекту "Осмех Војводине".

(Курир)

БОНУС ВИДЕО: Радови на изградњи Универзитетске дечије клинике Тиршова 2