ЧЕЛИЧНА конструкција моста је савладала реку Саву пре скоро годину дана. Тешка је 5.500 тона. Мајстори ових зимских, магловитих дана, изливају, утежу и монтирају армирано-бетонске, претходно напрегнуте, носаче на распоне изнад обалних стубова.
Најновије из рубрике
ЦЕНЕ ГАСА ЗА ДОМАЋИНСТВА У ЕУ НАЈВИШЕ У ПОСЛЕДЊИХ 17 ГОДИНА: Шведска забележила рекорд, у Мађарској најјефтиније
ПРОСЕЧНЕ цене гаса за домаћинства у Европској унији порасле су у другој половини 2024. са 11,04 евра за 100 киловат-сати (кWх) у првој половини прошле године на 12,33 евра, што је највиша забележена цена од почетка прикупљања података 2008. године, објавио је данас Евростат.
06. 05. 2025. у 21:29
ЦЕНЕ СИРОВЕ НАФТЕ ПОРАСЛЕ ЗА ОКО ЧЕТИРИ ОДСТО: Све захваљујући кинеским купцима
ЦЕНЕ сирове нафте данас су порасле за четири одсто, на 59,4 долара по барелу, чиме се се повратиле са најнижег нивоа у четири године, након што су технички индикатори сигнализирали засићеност тржишта.
06. 05. 2025. у 20:28
ОВИ АУТОМОБИЛИ СЕ НАЈМАЊЕ КВАРЕ: Нико не може да претпостави који су, а могу уштедети велики новац
ПРЕМА статистици кварова немачког аутомобилског удружења АДАЦ, електрични аутомобили се кваре ређе од оних с бензинским мотором.
06. 05. 2025. у 16:59
БАНКАР ЗОРАН НАПУСТИО ПОСАО И САД САДИ ПАПРИКУ: Са супругом развио уносан бизнис
ЗОРАН Живковић и његова супруга Марија Живковић Петровић из Чокота познати су у нишком крају као веома успешни повртари. Ипак, осим њихових најближих рођака и пријатеља мало ко зна да обоје имају факултетске дипломе и да су се пре него што су се посветили повртарству бавили сасвим другим пословима.
06. 05. 2025. у 16:47
КО ОВДЕ РАДИ НЕ МОРА ДА БРИНЕ ЗА ПЛАТУ: Ово је листа најтраженијих профила у Србији 2025, зараде иду преко 150.000 РСД
ПОТРАЖЊА за здравственим радницима је у сталном порасту — не само у Београду и Новом Саду, већ и у мањим градовима, од Ужица до Врања.
06. 05. 2025. у 16:40
vuk
01.01.2023. 11:55
Skoro sam gledao dokumentarac o izgradnji mosta preko Bosfora.Turci su definitivno medju vodecim zemljama u izgradnji mostova.
Dule
01.01.2023. 13:44
Ко то мосли да су српске фирме напрасно заборавиле како се праве мостови и да морају да се ангажују Турци на нам их праве, уместо рецимо Мостоградње? Зар није било једноставније, али и мноооого повољније за државне финансије, да се посао додели онима који су направили Газелу, Бранков и нови железнички мост преко Саве у Београду?
Sandra
01.01.2023. 19:15
Važno je da se gradi,jer putevi zbližavaju ljude. Jedino me čudi što su Turci doveli celu građevinsku bazu a ne koriste naš materijal. Što se radnika tiče, mi ih i inače nemamo, na gradilištu Beograda na vodi npr. su Pakistanci i slični, vidimo ih kada uveče sa gradilišta kreću u svoje privremene smeštaje. Za one koji nisu informisani čuvena Mostogradnja koja se proslavila i kod nas i u svetu više ne postoji. Uništili smo sopstvenu firmu kao i mnoge druge još u periodu sankcija, devedesetih, a stručnjaci nam otišli tamo gde se gradi i adekvatno nagrađuje.