ВОЗАЧЕ у Србији од 5. јула очекују нова правила за регистрацију возила, јер почиње пуна примена правилника из 2018. о прикључним моторним возилима и техничким условима за моторна возила у саобраћају, по којем аутомобили на техничком прегледу морају да испуне одређене критеријуме за емисију штетних гасова.
Најновије из рубрике
ОВО ЈЕ ДЕТАЉАН КАЛЕНДАР НЕРАДНИХ ДАНА: Мини-одмор већ на старту 2026. године
ПРЕМА календару државних и верских празника у Србији за 2026. годину, већина запослених грађана у нашој земљи имаће укупно 12 нерадних дана.
31. 12. 2025. у 14:35
МИНИСТАРСТВО СПОЉНИХ ПОСЛОВА: Дипломатија у служби отаџбине (ВИДЕО)
У ГОДИНИ за нама, Министарство спољних послова наставило је, свим својим капацитетима, да ради на јачању међународног положаја Републике Србије и њеног угледа у свету, и унапређењу билатералне и мултилатералне сарадње, спроводећи избалансирану спољну политику и доследно штитећи националне и државне интересе, саопштили су из Министарства спољних послова.
31. 12. 2025. у 13:20
ВАЖНА ВЕСТ ЗА КРАЈ ГОДИНЕ: На листи РФЗО 99 нових генеричких лекова
РЕПУБЛИЧКИ фонд за здравствено осигурање усвојио је нову листу лекова на коју је стављено чак 99 нових генеричких лекова, односно замена за лекове који се већ издају о трошку РФЗО, али од различитих произвођача.
31. 12. 2025. у 12:37
ПАТРИЈАРХ ПОРФИРИЈЕ ЧЕСТИТАО НОВУ ГОДИНУ: Свима пожелео да предстојећу годину проведу у миру и љубави
ПАТРИЈАРХ српски Порфирије упутио је данас свима жељу да у сваком добру и благослову Божјем, у миру и љубави проведу предстојећу 2026. годину.
31. 12. 2025. у 11:58
УНАПРЕЂУЈЕМО ПОСЛОВАЊЕ УПРКОС БРОЈНИМ ИЗАЗОВИМА - ИНТЕРВЈУ: Марко Попадић, в.д. директора ЈКП „Градска чистоћа“ Београд
О томе како је предузеће пословало у протеклој 2025. години, која је била препуна различитих професионалних изазова, разговарали смо са в.д. директором предузећа Марком Попадићем, који је кроз разговор пружио и осврт на протеклих 7 година колико је на челу предузећа.
31. 12. 2025. у 10:00
Pera Kojot
28.03.2021. 08:53
Vozila moraju imati emisiju izduvnih gasova prema standardu prema kojem su proizvedena. Euro 3, Euro 4, Euro 5,... Recimo moja Škoda dizel 2007. godište ima samo katalizator. Nema DPF filter. I to je u skladu sa serijskim brojem vozila i standardom. Veći je problem zaobljenost kočionih diskova. Ako ste leti, posle dužeg kočenja naleteli na baru, sva je šansa da su se iskrivili. A još gore ako ste zagrejane prali hladnom vodom u perionici. To što to do određene granice nema apsolutno nikakve posledice na silu kočenja nema veze. Jer tu su postavljeni zahtevi kod nas veći nego u Švajcarskoj, Japanu, ili u USA. Zato što su neki naši "eksperti" pisali zakon.
Šofer
28.03.2021. 09:23
A tek ko ima krive diskove... Moraće čak 2 crvene da da. O kojim katalizatorima pričate?Pa pogledajte samo šta se vozi...
Janko
28.03.2021. 13:22
Nema šanse da pola zakona ostane,izmeniće dosta toga do jula. Ona glupost sa ovalnim diskovima ili to jedan zakon do 2014 i posle 2014. Ovo za filtere i katalizatore treba da ostane da svaki auto ima sve kao fabrika