ЗАВИСИ ОД ЈЕДНЕ СТВАРИ: Ево када ће прорадити ноћни превоз у Београду

НОЋНОГ превоза у престоници нема од средине новембра. у Секретаријату за јавни превоз кажу да услови и време када ће се поново успоставити ноћни превоз, зависе искључиво од епидемиолошке ситуације и мера које су на снази у нашој земљи.

ЗАВИСИ ОД ЈЕДНЕ СТВАРИ: Ево када ће прорадити ноћни превоз у Београду

Фото М. Лабудовић

И док већина суграђана своје обавезе заврши и успе да стигне кући још док раде дневне линије, има и оних којима би ноћни превоз значио.

- Радим у центру града у фирми коју мере у борби против вуруса корона не дотичу, па око поноћи завршавам с послом. Ноћна линија до Батајнице би ми итекако значила. Верујем да има још запослених у другим компанијама које не раде до 20 или 22 сата, а који попут мене живе на ободима престонице - каже Драган Г.

Ноћне линије, њих 24, први пут су укинуте током ванредног стања прошле године. И док је редован јавни превоз путника успостављен 8. маја године, ноћни аутобуси враћени су на улице 11. јуна проше године.

ВОЗИЛА ДУПКЕ ПУНА

У ГРАДСКИМ аутобусима пак, док су тржни центри и ресторани радили до 20 сати, било је гужви после тог времена. Уједно, на многим линијама поласци су проређени, па су аутобуси, попут линије 78, који саобраћају од 22 до поноћи, крцати. Слично је и са линијама које иду ка приградским општинама попут Младеновца и Лазаревца.

Број путника на ноћним, као и на осталим линијама се мењао у зависности од епидемиолошке ситуације и од мера које су предузимане у циљу спречавања ширења вируса ковид 19. Секретаријат за јавни превоз зато свакодневно прати превозне захтеве на свим линијама.

- Секретаријату су се од јуна, када је ноћни превоз поново успостављен, више пута обраћали превозници, са примедбом да је изузетно мали број путника који их користи. Имајући у виду епидемиолошке мере које се примењују, потребу да се смањи мобилност становништва, ограничено радно време многих објеката и установа до 20 сати, односно 21 сата, као и чињеницу да је у новембру у просеку мање од 10 путника користило ноћне линије по поласку, одлучено је да се од 19. новембра њихов рад обустави - наводе у Секретаријату за јавни превоз.

Сва је прилика да линија са ознаком "Н" неће бити на престоничким улицама док се не смањи број заражених од вириса корона и док ресторани, кафићи и клубови не прораде у пуном капацитету.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације

Klikni na zvezdicu u gornjem desnom uglu i zaprati Novosti na Google News platformi

СУПРУГА ГА ДРЖАЛА 5 МИНУТА ЗА НОГЕ ДА НЕ БИ ИСПАО Нови детаљи драме држављанина Србије на лету Рајанера

"СУПРУГА ГА ДРЖАЛА 5 МИНУТА ЗА НОГЕ ДА НЕ БИ ИСПАО" Нови детаљи драме држављанина Србије на лету Рајанера

ДРАМАТИЧНЕ тренутке доживели су у петак ујутру путници на лету компаније Рајанер са аеродрома „Македонија“ у Солуну за Минхен, када је пукао прозор, а ваздушна струја повукла једног путника напоље. Он је у последњем тренутку спасен захваљујући супрузи, која је седела поред њега и задржала га, пише Прототема.

10. 07. 2026. у 12:18

ОБЈАВЉЕНЕ ТАЧНЕ АДРЕСЕ У ЕУ: Немачка главна база за производњу оружја за Украјину Чека се реакција Москве

ОБЈАВЉЕНЕ ТАЧНЕ АДРЕСЕ У ЕУ: "Немачка главна база за производњу оружја за Украјину" Чека се реакција Москве

НЕМАЧКА је практично постала главна индустријска база украјинског војно-индустријског комплекса у рату против Русије, а управо Берлин стоји иза терористичких напада на руске цивилне циљеве, рекао је лидер покрета „Друга Украјина“ Виктор Медведчук. Истовремено, он је открио адресе најважнијих немачких компанија које производе оружје за Украјину.

13. 07. 2026. у 12:47

Коментари (0)

ТОС ПРОМОВИШЕ ЛЕТОВАЊЕ У СРБИЈИ: Када детаљно упознате наше прелепе планине, нема шансе да им одолите