ПРВИ пешаци већ су прешли преко нове дијагоналне расрснице у Београду, која се налази на укрштању Македонске и Дечанске улице.
Најновије из рубрике
ГУЖВА У БЕОГРАДУ ВЕЋ КРЕНУЛА: Колапс на Газели и другим главним тачкама у граду (ФОТО)
У БЕОГРАДУ је тренутно велика саобраћајна гужва на мосту Газела, као и на Панчевачком мосту, у смеру према граду.
06. 11. 2025. у 16:26
ЗА СВЕ ЉУБИТЕЉЕ ДОБРОГ ВИНА: Манифестација Винска визија отвореног Балкана гаранција квалитета и доброг укуса (ФОТО)
ЗА СВЕ љубитеље доброг и квалитетног вина Манифестација Винска визија отвореног Балкана је сигурно догађај који се не може заобићи.
06. 11. 2025. у 11:30
ОСАМ ЛИНИЈА ЈАВНОГ ПРЕВОЗА МЕЊА ТРАСУ: Ево како ће од сутра саобраћати
ЗБОГ радова, у овом делу Београда 8 линија јавног превоза од сутра мења трасу.
05. 11. 2025. у 15:42
ЂАЦИ "ТЕСЛЕ" БЕЗБЕДНИЈИ: Екипе "Ветерине" започела хватање паса који насрћу на делу код школе у Раковици
ЧОПОР паса последњих десетак дана слободно шета и насрће на ученике и пролазнике у близини раковачке Основне школе "Никола Тесла" и вртића "Долорес".
04. 11. 2025. у 16:13
ДАНИ ЗАВОДА ЗА ЈАВНО ЗДРАВЉЕ: Стручњаци о легионарској болести
ГРАДСКИ Завод за јавно здравље 5. новембра у Атељеу 212 организује стручну конференцију - "Дани завода 2025." Скуп је акредитован као национални симпозијум са темом: "Штетности унутрашњег простора са посебним освртом на присуство и изложености врсти Legionella spp."
04. 11. 2025. у 14:25
Mile
14.12.2020. 13:09
Sada će pešaci da počnu da se sudaraju :) - Odlično rešenje kako za tu raskrsnicu tako i za ceo potez!!! Treba da služi kao pozitivan primer da se primeni na drugim uskim grlima. Produžena je traka za desno ka tunelu i mostu (ukinuta parking mesta zarad bolje protočnosti) Autobusi kraće čekaju da skrenu levo semafor kod Doma vojske Saobraćaj je dosta protočniji.
Gagi dipl inž saobraćaja
14.12.2020. 13:16
Krajem 60-tih godina prošlog veka je u Beogradu na tadašnjoj raskrnici ulica Obilićev venac i Kneza Mihaila cela površina raskrnice bila obeležena kao pešački prelaz. Podatke o tome je verovatno moguće pronaći u arhivi tadašnjeg Gradskog sekretarijata za saobraćaj, a predlog za to je dao tadašnji Tehnički biro Saobraćajne policije grada Beograda, jer je na toj raskrsnici bilo puno »bliskih susreta« pešaka i vozila.