ЦЕНЕ ЗАМЕНУ ГУМА ПО ЛОКАЦИЈИ РАДЊЕ: У Гроцкој 2.000, у граду 3.600 динара за комплетну монтажу
КОЛОНА паркираних аутомобила и власника поред њих слика је која се ових дана може видети испред сваке вулканизерске радње у престоници.
Фото Д. Миловановић
Загазили смо у сезону зимских гума, па је ових дана, као и сваке године, гужва уобичајена. Ипак, како кажу мајстори, очекивана је навала, те су посао боље организовали, па нема чекања дужег од 15 минута.
Услуга монтаже пнеуматика и балансирања за сва четири точка креће се од 2.000 до 5.000 динара, док је замена по једном точку од 500 до 1.200 динара. Нове гуме су од 4.000 до 65.000, а цена зависи од димензија и квалитета. Најтраженији пнеуматици су пречника фелни 15 и 16 инча, за које треба издвојити од 6.000 до 12.000.
- Спас у задњи час, вазда смо познати по томе - шали се вулканизер Дејан Д. са Палилуле. - Имамо пуне руке посла ових дана, што није изненађујуће. Позвали смо све колеге са којима и иначе сарађујемо како бисмо скратили време чекања и задржали муштерије. Замена гума са балансирањем код нас кошта 3.600, односно 900 динара по точку.
Фото Д. Миловановић
Нешто јефтиније грађани могу проћи на ободима Београда, те у једној грочанској вулканизерској радњи могу монтирати пнеуматике за 2.000 динара.
Летње гуме треба заменити зимским, саветују мајстори, првенствено због безбедности, јер у време ниских температура и влажног асфалта може доћи до проклизавања. Важно је да возачи воде рачуна, да гуме буду истог произвођача, модела и димензија које је прописао произвођач аутомобила.
- Не могу сви да приуште да купе нове, али када пазаре половне, не треба да буду старије од две године, а шара треба да буде минимум четири милиметра - каже саговорник.
Када на коловозу има снега, леда или поледице, уколико на четвороточкашима нису зимски пнеуматици, возачима прети казна од 6.000 до 20.000 динара. Међутим, ако на службеним возилима нису монтиране адекватне гуме, казне су чак од 100.000 до 800.000.
НЕОПХОДНА ПРОВЕРА И АКУМУЛАТОРА
ЗЛАТНО правило које ће рећи сваки ауто-електричар јесте да акумулатори старе лети, а умиру зими. Како кажу, најчешће грешке које власници праве су куповина оног са већим капацитетом од предвиђеног, дуго држање празног акумулатора, али и пуњење док је у аутомобилу. Возила која се не користе свакодневно ипак треба, саветују мајстори, упалити и оставити да раде 15 минута сваког дана, нарочито зими.
БОНУС - НАЈАКТУЕЛНИЈИ ВИДЕО СНИМЦИ
НИКАД ЈАЧИ УДАРАЦ ЗА РУСЕ ОД ПОЧЕТКА РАТА: Украјинске ракете летеле више од 1.300 км, погођена кључна фабрика (ВИДЕО)
УКРАЈИНА је у суботу увече погодила једно од стратешки најзначајнијих одбрамбених постројења Русије, напавши Воткински машински завод у удаљеном региону, скоро 1.300 километара од украјинске границе - што представља најдубљи удар икада изведен украјинским оружјем домаће производње.
25. 02. 2026. у 12:25
ЦЕО РЕГИОН ЈЕ ЗГРОЖЕН! Ево шта је урадила такмичарка лажне државе Косово када је видела Српкињу на победничком постољу
БРУКА и срамота на једном од европских такмичења у теквондоу за младе у Сарајеву!
25. 02. 2026. у 11:35
"НЕМА КО ДА НАСЕЧЕ ДРВА": Руско село изгубило скоро све мушкарце у рату у Украјини
У РИБАРСКОМ селу Седанка, на руском далеком истоку, свакодневни живот је био тежак и пре рата у Украјини. Већина кућа нема основну инфраструктуру, као што су вода, унутрашњи тоалети или централно грејање, иако зимске температуре често падну и на -10 степени Целзијуса.
24. 02. 2026. у 09:43
Коментари (0)