НОВИ ЛИФТ НА ДЕСЕТ ГОДИНА: За октобар спреман програм вредан милијарду динара за набавку нових постројења у вишеспратницама

УМЕСТО на пет година, колико су досада стамбене заједнице имале рок да отплате нови лифт у својој згради, од октобра се тај период продужује на чак десет година!

Фото Д. Дозет

Како је открио заменик градоначелника Горан Весић, Град ће објавити програм у који ће уложити сто милиона динара, а чија ће укупна вредност бити милијарду динара.

Први конкурс по још повољнијим условима биће објављен у октобру.

- Позваћемо стамбене заједнице, које желе да мењају лифтове, да ми као Град уложимо десет одсто од укупне цене. Станари ће сами да бирају фирму која ће да изводи радове и дозвољавамо наплату преко "Инфостана" на десет година - прецизирао је Весић.

Према његовим речима, на овај начин први пут се омогућује да се људима субвенционише десет одсто вредности лифта, које ће платити Град Београд, и да остатак плате на рате које могу себи да приуште.

- Лифтови формално-правно припадају станарима као и заједничке просторије, фасаде - подсећа Весић.

- С друге стране, јасно је да држава мора да нађе начин да помогне да се ти лифтови уреде, јер је просечна старост лифтова у престоници око 40 година, а њима се превезе више људи дневно него јавним превозом.

Он је подсетио да је Град Београд пре две године, када је мењан Закон о главном граду и Закон о становању, лифтове и фасаде третирао као јавни интерес и тиме је омогућено да градови и општине могу први пут да субвенционишу поправку лифтова. Упркос томе, интересовање грађана за комплетну замену дизалица много је мање него што је то потребно.

Стога је у претходном периоду ЈП "Градско стамбено" доставило обавештења на више од 4.000 адреса, да је век њиховог лифта одавно истекао и да је безбедности ради, потребно што пре размотрити уградњу новог.

А колико је ситуација у београдским солитерима алармантна, сведоче и честе поправке, због којих неки станари остају без превоза са спрата на спрат и по неколико дана. Највећи проблем у свему томе јесте што мајстори неретко ручно морају да израђују делове, управо због увелико премашеног радног века лифтова.

- Тек неколико десетина понуда станари годишње прихвате, од неколико стотина које "Стамбено" упути за ремонт или замену лифтова - рекли су нам недавно надлежни у "Градском стамбеном".

- Самим тим, постаје све теже поправљати постројења, која су некада стара и по 80 година.

То неретко изискује ручно прављење резервних делова, јер се они одавно не производе и не могу се наћи на тржишту.

Иначе, према последњим званичним подацима, у престоници има нешто више од 13.500 лифтова, а "Градско стамбено" одржавало је половину. С обзиром на велики број новоизграђених објеката последњих година, та цифра је премашена.

ФАЛЕ МАЈСТОРИ

ЈП "Градско стамбено" једино је предузеће које има професионалне лифтаџије. Мајстора за поправку лифтова нема на тржишту, јер је последња генерација лифт-монтера, у оквиру Средње стручне школе "Раде Кончар" дипломирала деведесетих година. Стога се у овом градском предузећу млађи кадрови интерно обучавају не би ли наследили старије колеге у овом послу.

ПОВОЉНИ УСЛОВИ ПЛАЋАЊА

ЗАМЕНА лифтовских постројења стамбену заједницу може да кошта и неколико милиона динара. Иако постоје приватне фирме које се баве уградњом дизалица у вишеспратницама, ЈП "Градско стамбено" ипак засада пружа најповољније услове плаћања. Тако суграђани могу да ремонтују или замене лифтове на 60 месечних рата, односно на пет година.

Пратите нас и путем иОС и андроид апликације